Le kit de réservoir de récupération d'huile Racingline a été spécialement conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA888.4 équipant les plateformes VAG MQB EVO, telles que la Volkswagen Golf 8 GTI, la Golf 8 R, l'Audi S3 8Y, la Cupra Formentor et la Skoda Octavia NX VRS. Ce kit s'adapte sans modification et remplace directement la plaque PCV d'origine. Fabriqué en aluminium anodisé, ce réservoir de récupération d'huile contribue à préserver la propreté et l'efficacité du système d'admission et du turbocompresseur.
Le kit est livré complet et prêt à l'emploi, avec une jauge intégrée et un bouchon de vidange rapide pour faciliter l'entretien. Attention : pour la Golf 8 R, le kit de remplissage du liquide lave-glace Racingline (VWR13G800RFK) est obligatoire.
Caractéristiques
- Installation « direct-fit »*
- Construction en aluminium 6061-T6 haut de gamme
- Finition anodisée noire
- Réservoir collecteur à triple déflecteur
- Jauge à nervures intégrée
- Bouchon de vidange au fond
- Fabriqué au Royaume-Uni
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium anodisé
- Technique de fabrication : usiné avec précision
Contenu du kit
- Kit de réservoir de récupération d'huile Racingline
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Le kit de réservoir de récupération d'huile s'installe-t-il directement sur tous les modèles ?
Oui, le kit s'installe directement sans aucune modification, sauf sur la Golf 8 R où le kit de remplissage de lave-glace Racingline (VWR13G800RFK) est nécessaire.
Dans quel matériau le réservoir de récupération d'huile est-il fabriqué ?
Le réservoir de récupération d'huile est fabriqué en aluminium 6061-T6 haut de gamme avec une finition anodisée noire.
