Le roulement de pression Sachs performance pour moteurs VAG 1.8T 20V garantit un fonctionnement fiable et souple de l'embrayage. Élément essentiel entre l'embrayage rotatif et le système de commande, le roulement de pression contribue à un fonctionnement précis et silencieux.
Grâce à sa conception autocentrante, le roulement de pression tourne en permanence avec l'embrayage, ce qui réduit l'usure et garantit des performances et un confort optimaux.
Avantages
• Fonctionnement fiable de
l'embrayage• Réduit l'usure et les
bruits• Conception autocentrante pour un alignement
optimal•
Fonctionnement souple et constant• Convient à une utilisation
standard et sportive• Qualité allemande haut de gamme
Caractéristiques techniques
• Type : roulement de pression (release bearing)
• Conception :
autocentrante• Référence :
KZIS-0• Matériau du boîtier : combinaison
plastique/métal• Référence OEM : 02A 141 165 M•
Fabrication : Made in Germany
Compatibilité
• Volkswagen Golf 4 – 1.8 turbo•
Volkswagen Bora – 1.8 turbo•
Volkswagen Polo 9N3 – 1.8 turbo
• Audi A3 8L – 1,8 turbo•
Audi TT 8N – 1,8 turbo
• Seat Ibiza 6K2 / 6L – 1,8 turbo•
Seat Leon 1M – 1,8 turbo
• Skoda Octavia 1U – 1,8 turbo
Informations importantes
• Compatible avec les moteurs
VAG 1.8T 20V• Remplace la pièce d'origine 02A 141 165 M
Contenu
• Roulement de pression Sachs performance
Foire aux questions
À quoi sert un roulement de pression ?
Il assure la liaison entre l'embrayage et le système de commande et permet le changement de vitesse.
Quand faut-il le remplacer ?
Lors du remplacement de l'embrayage ou en cas d'usure/de bruits.
Est-ce meilleur que la pièce d'origine ?
Oui, qualité et fiabilité supérieures.
Convient-il à la préparation ?
Oui, il convient aussi bien aux configurations de série qu'aux configurations de performance.
