Le kit de flexibles en silicone pour Intercooler est un ensemble de remplacement renforcé destiné à remplacer les flexibles d'Intercooler d'origine en caoutchouc des moteurs VAG 2.0 TFSI EA113. Les flexibles respectent le cheminement et les diamètres d'origine, ce qui facilite leur montage et garantit un fonctionnement sans fuite du système, même en cas de surpression du turbo. Grâce à sa construction multicouche à 4 plis, ce kit est plus durable et mieux résistant à la température, à la pression et aux vapeurs d'huile que les flexibles standard.
Avantages
• Remplacement renforcé des flexibles
en caoutchouc d'origine• Résistant aux pressions de suralimentation et aux températures
élevées• Moins de risques de fissures ou de
durcissement• Favorise un débit d'air stable à travers le refroidisseur
intermédiaire• Convient aux véhicules
de série et modifiés• Installation simple grâce au tracé d'origine
Caractéristiques techniques
• Type : kit de flexibles pour
Intercooler• Matériau : silicone
multicouche de haute qualité• Construction : renforcée
à 4 plis• Épaisseur de paroi : 5 mm•
Plage de température : -60 °C à +260
°C• Pression de service testée : jusqu’à 7 bars•
Application : Système de suralimentation / d’admission – raccords
du Intercooler• Diamètre d’entrée : 69 mm•
Diamètre de sortie : 59 mm
Compatibilité
• Volkswagen Golf V GTI 2.0
TFSI• Volkswagen Golf VI GTI 2.0
TFSI• Volkswagen Scirocco 2.0
TFSI• Volkswagen Eos 2.0
TFSI• Volkswagen Passat B6 2.0
TFSI• Audi A3 8P 2.0
TFSI• Audi TT 8J 2.0
TFSI• Audi A4 B7 / B8 2.0 TFSI (selon la version)
• Audi A5 2.0 TFSI (selon la version)
• Seat Leon II (1P) FR / Cupra 2.0 TFSI (selon la version)
• Škoda Octavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI
Remarque : en cas d’ajustement insuffisant, ces flexibles peuvent être raccourcis et adaptés par vos soins afin de les ajuster correctement à votre véhicule.
Ne convient pas aux
• Code moteur CCZB
Sommaire
• Flexibles d'Intercooler en silicone renforcés (jeu)
Foire aux questions
Ce kit est-il compatible avec les intercoolers de série ?
Oui, les flexibles respectent le cheminement et les diamètres d'origine.
Ce kit convient-il aux véhicules préparés ?
Oui, grâce à sa construction à 4 couches et à sa pression de service pouvant atteindre 7 bars, ce kit est adapté à une pression de suralimentation accrue.
Ce kit est-il compatible avec tous les moteurs EA113 ?
Non, le kit n'est pas adapté à la variante de moteur CCZB.
