Ce tuyau d'Turbo Inlet (TIP) en silicone est une pièce de mise à niveau destinée aux moteurs 1.8T ; il remplace le tuyau d'admission d'origine qui se fissure ou se déforme souvent sous la pression. Grâce à sa structure renforcée à 4 couches, ce TIP offre un débit d'air plus stable et une meilleure fiabilité, notamment en cas de pression de suralimentation élevée.
Le tuyau résiste aux températures et aux pressions élevées, ce qui garantit des performances constantes et une durée de vie prolongée.
Avantages
• Remplace le tuyau d'admission d'origine
peu résistant • Meilleur débit d'air vers le turbo
• Résistant à la haute pression et aux températures
élevées • Construction renforcée à
4 couches • Adapté aux montages de tuning •
Durée de vie plus longue que celle du tuyau d'origine •
Choix parmi plusieurs tailles de raccords
Caractéristiques techniques
• Matériau : silicone•
Construction : renforcée
à 4 couches• Épaisseur de paroi : environ 5 mm•
Plage de température : -40 °C à +180
°C• Pression max. : ±5 bars
Compatibilité
• Audi A4 B5 / B6 – 1.
8T• Audi A6 – 1.
8T• Volkswagen Passat – 1.8T
Informations importantes
• Disponible en 3 modèles
différents• Modèle 1 disponible en noir ou en bleu•
Choisissez le diamètre adapté à votre configuration
Type 1 :
raccord
turbo de ø 45 mm, raccord LMM de ø 70 mm
Contenu
• Tuyau d'Turbo Inlet en silicone
Foire aux questions
Pourquoi opter pour une mise à niveau TIP ?
Les tuyaux d'origine peuvent se fissurer et limiter le débit d'air à des pressions de suralimentation élevées.
Quelle taille dois-JE choisir ?
Cela dépend du raccord du turbo et de celui du débitmètre d'air.
Ce produit est-il adapté au tuning ?
Oui, fortement recommandé en cas d'augmentation de la pression de suralimentation.
Quel est l'avantage du silicone ?
Il est souple, résistant à la chaleur et plus durable que le caoutchouc d'origine.
