Le tuyau de descente Wagner decat a été conçu pour les modèles BMW équipés du moteur N55 (à partir de juillet 2013) et est fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité, avec une conception CAO garantissant un ajustement parfait.
Avec un diamètre de Ø76 mm, ce tuyau de descente favorise le débit des gaz d'échappement et réduit la contre-pression dans le système d'échappement, ce qui se traduit par une réponse plus rapide du moteur ainsi qu'un gain de puissance et de couple. Le diamètre de raccordement est de 118 mm. Le tuyau de descente est dépourvu de catalyseur principal et dispose de deux raccords pour sondes lambda. Grâce à son ajustement parfait à 100 %, ce tuyau de descente remplace facilement la pièce d'origine sans nécessiter d'ajustements supplémentaires, et réduit la charge thermique sur le turbo. Le tuyau de descente est compatible avec les modèles M135i (F20/F21), M235i (F22), M2 (F87, hors version Competition), 335i (F30/F31/F34) et 435i (F32/F33) à partir de juillet 2013.
Caractéristiques
- Fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304)
- Diamètre de 76 mm pour un débit de gaz optimal
- Conception CAO pour un ajustement parfait
- Deux raccords pour sondes lambda
- Version sans catalyseur principal
- Diamètre de raccordement : 118 mm
- Pièce de rechange 100 % compatible avec la pièce d'origine
- Réduit la charge thermique sur le turbo
- Réduit la contre-pression pour plus de puissance et de couple
Caractéristiques techniques
- Moteur : BMW N55 (à partir de 07/2013)
- Matériau : acier inoxydable 1.4301 (SS304)
- Diamètre : Ø 76 mm
- Diamètre de raccordement : 118 mm
- Version : décat (sans catalyseur)
- Raccords pour sondes lambda : 2
Contenu du kit
- Tuyau de descente Wagner « decat » pour BMW N55
- Notice de montage (si disponible)
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles BMW ce tuyau de descente est-il adapté ?
Pour les modèles équipés du moteur N55 à partir de juillet 2013 : M135i (F20/F21), M235i (F22), M2 (F87, sauf la version Competition), 335i (F30/F31/F34) et 435i (F32/F33).
Dois-JE modifier le système d'échappement avant le montage ?
Non, le tuyau de descente s'adapte parfaitement et remplace la pièce d'origine sans aucune modification supplémentaire.
Une adaptation logicielle est-elle nécessaire ?
Les paramètres logiciels doivent être adaptés afin d'éviter l'affichage de codes d'erreur dans le DME.
