Le kit de refroidisseur d'air intermédiaire Wagner Competition a été développé pour la Ford Focus MK3 ST250 et permet d'exploiter pleinement le potentiel du véhicule grâce à une amélioration notable des performances et à un refroidissement optimisé. Avec des dimensions nettes de 640 mm x 200 mm x 110 mm, ce refroidisseur d'air offre une surface d'admission 24 % plus grande et un volume d'air de suralimentation 60 % supérieur à celui de la pièce d'origine.
Cela signifie que le moteur reçoit davantage d’air frais et dense, ce qui se traduit par une meilleure combustion et un rendement accru. Les boîtiers d’extrémité sont en aluminium moulé et ont été optimisés à l’aide de la CAO pour garantir la meilleure circulation d’air interne possible et une contre-pression minimale. La grille « Competition » de haute qualité offre d’excellentes propriétés de refroidissement et réduit la charge thermique du moteur, même dans des conditions extrêmes. Avec un poids de seulement 10,5 kg, le Intercooler est relativement léger. Un revêtement anticorrosion haut de gamme doté d’excellentes propriétés de conduction thermique garantit un refroidissement optimal et durable. Le montage s’effectue en plug & play par simple remplacement du Intercooler d’origine.
Caractéristiques
- Surface d'admission accrue de 24 % par rapport à l'équipement d'origine
- Maillage de haute qualité « Competition » pour un refroidissement exceptionnel
- Boîtiers d'extrémité en aluminium moulé, optimisés par CAO
- Contre-pression minimale
- Revêtement anticorrosion offrant une bonne conductivité thermique
- Poids léger de 10,5 kg
- Montage « plug & play »
Caractéristiques techniques
- Véhicule : Ford Focus MK3 ST250 (2,0 L 184 kW/250 ch, 2012+)
- Dimensions nettes : 640 mm x 200 mm x 110 mm
- Volume d'air de suralimentation : +60 % par rapport à l'équipement d'origine
- Poids : 10,5 kg
- Boîtiers d'extrémité : aluminium moulé (optimisés par CAO)
- Revêtement : revêtement anticorrosion doté de propriétés thermoconductrices
- Montage : plug & play
Contenu du kit
- Intercooler Wagner Competition
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
À quel modèle de voiture ce kit de refroidisseur d'air de suralimentation est-il destiné ?
Le kit a été conçu pour la Ford Focus MK3 ST250 (2,0 L, 184 kW/250 ch, à partir de 2012).
De combien augmente le volume d'air de suralimentation ?
Le volume d'air de suralimentation augmente de 60 % et la surface d'admission de 24 % par rapport à l'original.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le refroidisseur d'air de suralimentation remplace facilement le refroidisseur d'origine grâce à un système « plug & play » et est livré avec le matériel de montage et les instructions d'installation.
