Le kit Intercooler Wagner Competition permet de tirer le meilleur parti de la Kia Optima GT JF 2.0 TGDI. Le nouveau noyau « Competition Tube Fin » offre d'excellentes performances de refroidissement avec une contre-pression minimale, ce qui est idéal aussi bien sur route qu'en circuit.
Avec des dimensions de noyau échelonnées de 340 mm x 445 mm x 70 mm + 340 mm x 173 mm x 70 mm et un volume total de 14,71 litres, le refroidisseur offre une surface de refroidissement supérieure de 104 % (1 513 cm² contre 742,1 cm² d’origine) et un volume de grille accru de 120 % (contre 6,68 litres d’origine). Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été conçus par CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD pour un flux d'air interne idéal. Une plaque de guidage d'air spéciale assure un remplissage homogène du noyau et un débit d'air suffisant vers les composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau. Les entrées et sorties ont un diamètre de Ø65 mm. Un revêtement anticorrosion doté d’une excellente conductivité thermique garantit un refroidissement durable. Le montage s'effectue en plug & play sur les points de fixation d'origine. Le kit est compatible avec la Kia Optima (JF) GT 2.0 TGDI (175-180 kW / 238-245 ch, 2016-2019).
Caractéristiques
- Surface de refroidissement augmentée de 104 % pour un meilleur apport d’air
- Volume de la grille accru de 120 % pour un refroidissement optimal
- Noyau « Competition Tube Fin »
- Diamètre d'entrée et de sortie : Ø 65 mm
- Plaque de guidage d'air pour un remplissage homogène du noyau
- Boîtiers d'extrémité en aluminium moulé (conception CAO, optimisation CFD)
- Contre-pression minimale
- Revêtement anticorrosion pour une durabilité accrue et une meilleure dissipation thermique
- Installation « plug & play » sur les points de fixation d'origine
Caractéristiques techniques
- Véhicule : Kia Optima (JF) GT 2.0 TGDI (175-180 kW / 238-245 ch, 2016-2019)
- Dimensions du cœur : 340 mm x 445 mm x 70 mm + 340 mm x 173 mm x 70 mm (en gradins)
- Volume utile : 14,71 litres (+120 % par rapport aux 6,68 litres d'origine)
- Surface de refroidissement : 1 513 cm² (+104 % par rapport à l'équipement d'origine : 742,1 cm²)
- Entrée et sortie : Ø 65 mm
- Boîtiers d'extrémité : aluminium moulé (optimisés par CAO et CFD)
- Revêtement : revêtement anticorrosion
- Installation : plug & play
Contenu du kit
- Refroidisseur intermédiaire Wagner Competition
- 2 flexibles en silicone
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quel modèle ce Intercooler est-il adapté ?
Pour la Kia Optima (JF) GT équipée du moteur 2.0 TGDI (175-180 kW / 238-245 ch) des années 2016 à 2019.
De combien la capacité de refroidissement est-elle supérieure ?
Le volume net augmente de 120 % et la surface de refroidissement de 104 % par rapport au refroidisseur d'intermédiaire d'origine.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le Intercooler est « plug & play » et se monte sur les points de fixation d'origine. Il est livré avec des flexibles en silicone, le matériel de montage et les instructions d'installation.
