Le kit Intercooler Wagner Competition EVO 2 est une mise à niveau destinée aux BMW Série 1 (F20/F21), Série 2 (F22/F87), Série 3 (F30/F31/F34) et Série 4 (F32/F36) et offre une amélioration considérable en termes de refroidissement et de débit d'air par rapport au refroidisseur d'intermédiaire d'origine. Avec une surface d'admission accrue de 68 % et un volume d'air de suralimentation supérieur de 90 %, cet Intercooler permet d'obtenir des températures d'air d'admission plus basses et de réduire les pertes de charge.
Le noyau à étages mesure 520 mm x 215 mm x 145 mm et offre un volume d’air de suralimentation de 13 840 cm³ (contre 7 293 cm³ pour le modèle d’origine). Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été optimisés à l'aide d'analyses de flux CFD et de turbulateurs internes pour garantir le meilleur flux d'air interne possible. Le réseau d'ailettes tubulaires « Competition » de haute qualité assure un excellent refroidissement et réduit la charge thermique du moteur. Le montage est de type « plug & play » : le refroidisseur d'air de suralimentation d'origine est remplacé sans aucune modification et les flexibles d'air de suralimentation d'origine peuvent être réutilisés. Un revêtement thermoconducteur anticorrosion assure un refroidissement durable. Convient à une large gamme de motorisations essence et diesel au sein de cette série F, notamment les modèles M2 F87, M135i et M235i.
Caractéristiques
- Volume d'air de suralimentation jusqu'à 90 % supérieur à celui de l'équipement d'origine
- Surface d'admission accrue de 68 %
- Moins de perte de charge que le système standard
- Températures d'air d'admission plus basses
- Boîtiers d'extrémité en aluminium moulé avec turbulateurs internes (optimisés par CFD)
- Réseau d'ailettes tubulaires « Competition » pour un refroidissement optimal
- Revêtement thermoconducteur anticorrosion
- Les flexibles d'air de suralimentation d'origine restent utilisables
- Installation « plug & play » sans modifications
Caractéristiques techniques
- Véhicules : BMW Série 1 (F20/F21), Série 2 (F22/F87), Série 3 (F30/F31/F34), Série 4 (F32/F36)
- Type de noyau : tube à ailettes avec turbulateurs internes
- Matériau : aluminium (boîtiers d'extrémité moulés)
- Dimensions nettes : 520 mm x 215 mm x 145 mm (empilées)
- Volume d'air de suralimentation : 13 840 cm³ (OEM 7 293 cm³, +90 %)
- Augmentation de la surface d'entrée d'air : 68 % par rapport à l'équipement d'origine
- Revêtement : revêtement anticorrosion aux propriétés thermoconductrices
Contenu du kit
- Intercooler Wagner Competition EVO 2
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
À quels modèles ce kit Intercooler est-il destiné ?
À une large gamme de modèles BMW Série 1 (F20/F21), Série 2 (F22/F87), Série 3 (F30/F31/F34) et Série 4 (F32/F36), notamment les modèles M2 F87, M135i et M235i.
De combien le volume d'air de suralimentation est-il accru ?
Le volume d'air de suralimentation est accru de 90 % (13 840 cm³ contre 7 293 cm³ d'origine) et la surface d'admission est augmentée de 68 %.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le montage est de type « plug & play ». Le refroidisseur d'air de suralimentation d'origine est remplacé sans aucune modification et les flexibles d'air de suralimentation d'origine peuvent être réutilisés.
