Mise à niveau de l'Intercooler Airtec Motorsport Stage 2 pour la Mini Cooper S R56 (1,6 turbo), conçue comme une solution de refroidissement efficace pour une utilisation sur circuit et une conduite sportive sur route. Cet Intercooler est conçu pour remplacer directement l'Intercooler d'origine, plus petit et plus restrictif.
Afin d'éviter toute perte de performances lors d'une sollicitation intense et prolongée, Airtec Motorsport a mis au point un Intercooler plus grand et offrant un écoulement plus libre. Grâce à sa conception à noyau étagé, la surface frontale est exploitée au maximum dans l'espace restreint situé derrière le pare-chocs.
Il en résulte une augmentation considérable de la capacité totale et une surface frontale plus importante par rapport à la version de série. Le flux d’air disponible est ainsi exploité plus efficacement et les températures d’admission restent plus stables en cas de sollicitation intense.
Associé à des réservoirs d'extrémité moulés d'une seule pièce à haut débit et à un déflecteur d'air interne, le flux d'air est réparti de manière optimale, ce qui se traduit par une nette amélioration de la capacité de refroidissement et de l'efficacité.
Le intercooler est doté d’une finition noir satiné et est livré avec tout le matériel de montage nécessaire ainsi qu’une notice de montage claire. Le montage ne nécessite aucune modification du pare-chocs, bien qu’un léger ajustement de la calandre inférieure puisse s’avérer nécessaire.
Avantages
•
Mise à niveau du intercooler de niveau 2• Conception à noyau étagé (de 80 mm à 40 mm)
• Capacité de
refroidissement améliorée•
Températures d'admission plus basses et plus stables• Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit•
Déflecteur d'air interne• Aucune modification du pare-chocs
nécessaire• Garantie
Airtec de 3 ans sans limitation de kilométrage
Caractéristiques techniques
• Type : Intercooler avant (étape 2)
• Largeur : 700 mm (noyau de 540 mm)
• Hauteur : 220 mm•
Profondeur : de 90 mm à 40 mm (
en gradins)• Capacité : 7,2
litres• Finition : noir
satiné
Compatibilité
Mini Cooper S R56 (1,6 T)
Foire aux questions
Cet Intercooler est-il adapté aux modèles R56 de série et préparés ?
Oui, mais c’est sur les véhicules préparés, dotés d’une pression de suralimentation accrue, qu’il offre ses meilleurs atouts.
L’installation est-elle entièrement « plug & play » ?
Oui, l’installation ne nécessite aucune modification du pare-chocs. Dans certains cas, une légère modification de la calandre inférieure peut s’avérer nécessaire.
Quel est l’avantage d’une conception à noyau étagé ?
Un noyau étagé exploite au mieux l’espace disponible, ce qui augmente à la fois la capacité et la surface de refroidissement sans nécessiter de modifications supplémentaires sur le véhicule.
Cet Intercooler est-il adapté à une utilisation sur circuit ?
Oui, cet Intercooler a été spécialement conçu aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.
