Il TTE280T è un turbo ibrido orientato alle prestazioni per motori VAG 1.8T a montaggio trasversale. Questo upgrade è stato sviluppato sulla base del BorgWarner K03 originale e eroga oltre 280 pk con una risposta rapida e un’affidabilità simile a quella dei componenti OEM. L'attenzione è rivolta a un'ampia fascia di potenza, una contropressione più bassa e un montaggio quasi "Plug & Play", con compromessi minimi in termini di guidabilità.
Vantaggi
• Oltre 280 pk comprovati con software adeguato•
Spool rapido e
gamma media potente• Temperature dei gas di scarico più basse grazie alla turbina ad alto flusso•
Flussi d’aria ottimizzati tramite CNC per una maggiore efficienza•
Cuscinetti di livello motoristico per una maggiore durata•
Base OEM con prestazioni migliorate
Specifiche tecniche
• Base: BorgWarner K03 originale•
Compressore: BorgWarner 2283 billet a 6+6 pale con Extended
Tip• Ingresso compressore: 46,5 mm•
Turbina: TTE a 9 pale ad alto
flusso• Ingresso: TTE billet CNC sovradimensionato da 58 mm, O-ring in Viton
inclusi• Cuscinetti:
cuscinetti a strisciamento ad alte prestazioni da 360° per il Motorsport• Attuatore: BorgWarner OE, potenziato e
regolabile da TTE• Bilanciamento: Componenti + CHRA VSR fino a 250.000 rpm•
ECU: Richiede ricalibrazione del software
Compatibilità
Adatto ai motori VAG 1.8T con disposizione trasversale, tra cui:
• VW Golf
4• Audi A3
8L• Skoda Octavia
1U• Seat Leon / Ibiza•
VW Polo 1.8T•
Audi TT 8N
Contenuto
• 1
turbocompressore potenziato TTE280T• Documento numerato con i risultati del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Il TTE280T è Plug & Play?
Il turbocompressore in sé è Plug & Play. Per sfruttarne appieno il potenziale è necessario un collettore di aspirazione più grande.
Quali aggiornamenti aggiuntivi sono consigliati?
Per garantire prestazioni stabili, si consiglia vivamente di installare un sistema di aspirazione migliorato, un Intercooler e un Downpipe.
E per quanto riguarda l’affidabilità?
Grazie al cuscinetto da competizione a 360° e al bilanciamento VSR, il TTE280T è progettato per un uso prolungato a carichi elevati.
Tempi di consegna
• turbo nuovo: 3 - 6
giorni lavorativi• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
