Il TTE420 è un turbo ibrido ad alte prestazioni basato su un nuovo BorgWarner K04-064, sviluppato appositamente per i motori VAG 2.0 TFSI EA113. Questo upgrade offre un notevole aumento di potenza, pur mantenendo l’installazione Plug & Play e una risposta rapida e prevedibile. Grazie a una progettazione ingegnosa, il TTE420 combina il carattere del K04 originale con un flusso d’aria, una potenza e un’affidabilità notevolmente superiori.
Vantaggi
• Oltre 420 pk comprovati con l’hardware e il
software adeguati• Montaggio Plug & Play su
base K04• Temperature dei gas di scarico e
contropressione più basse• Spooling rapido con ottima prestazione a regimi medi e alti•
Flusso d’aria e di
scarico ottimizzati tramite CNC• Sistema di cuscinetti da competizione per una maggiore durata
Specifiche tecniche
• Base: Nuovo BorgWarner
K04-064• Compressore: Girante TTE 2871X ricavata dal pieno (nuova generazione, pale ultrasottili)
• Ingresso compressore: 50,5
mm• Turbina: BorgWarner K16, ritagliata e
alleggerita• Cuscinetti:
cuscinetti a pressione TTE 360° da competizione• Attuatore: BorgWarner OE, rinforzato e
regolabile• Extra:
eliminazione del silenziatore TTE CNC K04• Bilanciamento: componenti + CHRA VSR fino a 250.000 giri/min•
ECU: richiede ricalibrazione del software
Compatibilità
Adatto ai modelli VAG 2.0 TFSI EA113 con base K04, tra cui:
• Audi A3 8P (2008–2013)
• Audi S3 8P (2008–2012)
• VW Golf R MK6 (2012–2013)
• VW Golf GTI MK5 (2008–2009)
• VW Jetta MK5 (2008–2010)
Contenuto
• 1
turbocompressore TTE420 aggiornato• Documento numerato con i risultati del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Si tratta di un ricambio diretto del K04 originale?
Sì, il TTE420 mantiene il layout originale del K04 ed è installabile in modalità Plug & Play.
L'auto perde molta potenza a bassi regimi a causa della turbina più grande?
No, la variazione nella risposta è minima, con un notevole aumento di potenza e coppia.
Quali aggiornamenti aggiuntivi sono consigliati?
Si consigliano vivamente un Intercooler potenziato, un Downpipe, un sistema di aspirazione e un software ECU adeguato.
Tempi di consegna
• turbo nuovo: 3 - 6
giorni lavorativi• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
