Il turbo TTE535 IS38 upgrade è il turbo ibrido definitivo per i motori VAG EA888.3 (2.0 TSI / 1.8 TSI MQB). Basato sull’originale IHI IS38, ma completamente rivisitato con una girante del compressore a 6+6 pale ricavata dal pieno e una turbina ad alto flusso più grande a 9 pale. Ciò garantisce fino a 535 CV+ con spooling rapido, risposta potente e montaggio OEM.
Grazie al gruppo cuscinetti TTE rinforzato a 360° e alla rimozione del silenziatore fresata a CNC, il TTE535 offre affidabilità alle alte potenze e un suono più aggressivo. La scelta perfetta per chi desidera una potenza di livello Stage 3+ con montaggio plug & play e massima efficienza.
Vantaggi
• turbo IHI IS38 originale come
base• Attuatore e valvola di deviazione originali
mantenuti• Compressore a 6+6 pale ricavato dal pieno – ingresso da 53 mm•
Turbina ad alto flusso a 9 pale – uscita da 53 mm•
Rimozione del silenziatore fresata a CNC• Set di
cuscinetti TTE rinforzato a 360°• Installazione plug & play come
IS38• Fino a 535 CV+ a 2,0 bar / 99
RON• Ricalibrazione software
obbligatoria• VSR bilanciato dinamicamente fino a 250.000
giri/min•
Rapporto di bilanciamento incluso• Qualità TTE comprovata – Made in Germany
Contenuto
• Aggiornamento turbo IS38
Domande frequenti
Qual è la differenza tra il TTE535 e il TTE475?
Il TTE535 utilizza un compressore e una turbina più grandi, che garantiscono una maggiore potenza massima (535+ CV), mentre il TTE475 entra in funzione più rapidamente ma offre una potenza leggermente inferiore.
Posso montare il TTE535 senza una messa a punto della centralina?
No, è necessaria una ricalibrazione del software per utilizzare il turbo in modo sicuro e ottimale.
Si tratta di un ricambio diretto per il mio IS38?
Sì, il turbo è plug & play e si adatta senza modifiche a tutti i motori EA888.3 IS38.
Tempi di consegna
turbo nuovo (3 – 6 giorni lavorativi)
Spedisco il mio vecchio turbo (20 - 40 giorni lavorativi)
