Il turbo TTE555 IS38 upgrade è l'ultimo turbo ibrido ad alte prestazioni di TheTurboEngineers, sviluppato per i motori EA888.3 2.0 TSI / 1.8 TSI. Basato sull’originale IHI IS38, ma completamente rivisitato con un compressore billet a 7+7 pale da 55 mm e una turbina ad alto flusso più grande a 9 pale, questo turbo eroga oltre 580 pk con una forte risposta e un’elevata affidabilità.
Grazie al gruppo cuscinetti rinforzato a 360°, alla rimozione del silenziatore in billet fresato a CNC e al bilanciamento VSR di precisione fino a 250.000 giri/min, il TTE555 combina enormi aumenti di potenza con l’adattabilità e la risposta OEM. La scelta ideale per chi vuole ottenere il massimo dalla propria piattaforma MQB.
Vantaggi
• turbo IHI IS38 originale come componente di base•
Attuatore e valvola di deviazione originali
mantenuti• Girante del compressore billet 7+7 –
ingresso da 55 mm• Turbina a 9 pale ad alta portata – uscita da 53 mm•
Eliminazione del silenziatore in billet CNC•
Pacchetto cuscinetti TTE rinforzato a 360°• Installazione Plug & Play come
IS38• Potenza
comprovata fino a 580 pk+•
Richiede ricalibrazione del software• Bilanciamento dinamico VSR fino a 250.000
giri/min•
Rapporto di bilanciamento incluso• Prodotto in Germania – qualità TTE comprovata
Contenuto
• Aggiornamento turbo IS38
Domande frequenti
Qual è la differenza tra il TTE535 e il TTE555?
Il TTE555 è dotato di un compressore billet 7+7 più grande (55 mm) e offre una maggiore potenza ai regimi elevati (oltre 580 pk), mentre il TTE535 punta a un miglior equilibrio tra risposta e potenza massima (oltre 535 pk).
Posso utilizzare il TTE555 senza un software personalizzato?
No, la ricalibrazione della centralina (ECU) è obbligatoria per utilizzare il turbo in modo sicuro ed efficiente.
Si tratta di un ricambio diretto dell’IS38 di serie?
Sì, il TTE555 è plug & play e si adatta direttamente a tutti i motori EA888.3 con configurazione IS38.
Varianti disponibili
Nuovo turbo (3 – 6 giorni lavorativi)
Spedisco il mio vecchio turbo (20 - 40 giorni lavorativi)
