Downpipe CTS została opracowana dla modeli Volkswagen Jetta 6 i 7 z silnikami 1.4 TSI i 1.5 TSI, Volkswagena Golfa 7 z silnikiem 1.4 TSI (MQB) oraz Volkswagena Taos z silnikami EA211 Gen1 i Gen2. Downpipe wykonana jest z bezszwowej rury ze stali nierdzewnej T304 o średnicy 3 cali, giętej na trzpieniu, oraz posiada frezowany metodą CNC kołnierz wylotowy turbinowy.
Oryginalna Downpipe ogranicza przepływ i negatywnie wpływa na osiągi po tuningowaniu samochodu. Downpipe CTS zapewnia płynny przepływ spalin. Modułowa konstrukcja sprawia, że montaż jest prosty i przejrzysty, a płynne przejścia zapewniają optymalny przepływ spalin.
Uwaga: ta część nie jest kompatybilna z silnikami typu twin-charged ani hybrydowymi. Aby zapobiec zapaleniu się kontrolki usterki silnika, wymagane jest oprogramowanie Stage 2.
Cechy
- Pasuje do wielu modeli dzięki modułowej konstrukcji
- Nadaje się do stosowania zarówno z oryginalnym, jak i zamiennym układem wydechowym
- Rury ze stali nierdzewnej T304 bez szwów
- W 100% spawane metodą TIG
- Złącza O2 ze stali nierdzewnej T304 z zatyczkami
- Zaciski ze stali nierdzewnej
- Frezowany CNC kołnierz wylotowy turbiny
- Płynne przejścia zapewniające optymalny przepływ spalin
- Brak buczenia, nawet w połączeniu z oryginalnym układem wydechowym
- Niekompatybilne z silnikami typu twin-charged lub hybrydowymi
- Brak przyłączy dla czujnika temperatury OPF i czujnika ciśnienia OPF
Dane techniczne
- Materiał: bezszwowa stal nierdzewna T304
- Średnica: 3 cale / 76 mm
- Technologia produkcji: rury gięte na trzpieniu, spawane w 100% metodą TIG, kołnierze frezowane CNC
- Waga: 11,3 kg
Zawartość zestawu
- Downpipe CTS 3 cale
- Opaski ze stali nierdzewnej
Często zadawane pytania
Czy do tej Downpipe potrzebne jest oprogramowanie?
Tak, wymagane jest oprogramowanie Stage 2, aby zapobiec zapaleniu się kontrolki usterki silnika.
Czy mogę połączyć tę rurę spustową z moim oryginalnym układem wydechowym?
Tak, Downpipe pasuje zarówno do oryginalnego, jak i do nieoryginalnego układu wydechowego.
Czy ta Downpipe pasuje do silnika z podwójnym doładowaniem lub silnika hybrydowego?
Nie, ta część nie jest kompatybilna z silnikami typu twin-charged ani hybrydowymi.
Czy ta część pasuje do europejskiego samochodu z filtrem OPF?
Część pasuje, ale jest oparta na wersji amerykańskiej i nie posiada przyłączy dla czujnika temperatury OPF oraz czujnika ciśnienia OPF. Samochody europejskie są fabrycznie wyposażone w te czujniki od 2019 roku. jeśli chcesz zachować podłączenie tych czujników, ta część nie jest właściwym wyborem.
