Układ wydechowy CTS Turbo-back o średnicy 3 cali z katalizatorem High Flow został opracowany dla modelu VW Golf 5 GTI. Od momentu powstania firma CTS Turbo produkuje części tuningowe tworzone przez pasjonatów dla pasjonatów. Dalszy rozwój platformy Golfa 5 nie ogranicza się wyłącznie do zestawów FMIC czy zestawów turbosprężarek – dowodem na to jest właśnie ten układ wydechowy.
System jest ręcznie spawany metodą TIG z najlepszej stali nierdzewnej T304 i został zaprojektowany zarówno do użytku ulicznego, jak i do intensywnej eksploatacji z dużymi turbosprężarkami. Inne układy wydechowe do Golfa 5 GTI 2.0T mogą ograniczać moc szczytową i przepływ powietrza ze względu na średnicę 2,5 lub 2,75 cala. Konstrukcja tego układu wydechowego typu „turbo-back” o średnicy 3 cali jest idealna dla osób, które poważnie podchodzą do kwestii mocy.
Każda Downpipe CTS do Golfa 5 GTI jest w 100% spawana metodą TIG, wykonana z bezszwowej stali nierdzewnej T304 o średnicy 3 cali i dostarczana wraz ze zaciskami ze stali nierdzewnej. Gorszej jakości produkty są dostępne bez konstrukcji ze stali nierdzewnej lub ze spawaną stalą nierdzewną, która z czasem może pękać i ulegać korozji. Downpipe zastępuje oryginalną rurę spustową, poprawia przyspieszenie turbosprężarki i zwiększa moc szczytową. Większa średnica rury wynosząca 3 cale pozwala spalinom wypływać z turbosprężarki i zaworu upustowego z mniejszymi turbulencjami, co skutkuje większą mocą i momentem obrotowym w całym zakresie obrotów. W każdym samochodzie z turbosprężarką warto zamontować ulepszoną rurę spustową.
Cechy
- Prawdziwy układ wydechowy typu „turbo-back” ze stali nierdzewnej o średnicy 3 cali z katalizatorem High Flow
- Agresywny dźwięk podczas dynamicznej jazdy, subtelny podczas spokojnej jazdy
- Kołnierze wycinane strumieniem wody
- Rury ze stali nierdzewnej gięte na trzpieniu CNC
- Wypolerowane rury wydechowe ze stali nierdzewnej
- Regulowane końcówki o średnicy 3 cali
- W 100% spawane metodą TIG
- Pozwól, aby oryginalna Downpipe przestała pełnić swoją funkcję i poprawi przepływ turbosprężarki
Dane techniczne
- Materiał: bezszwowa stal nierdzewna T304
- Średnica: 3 cale
- Technologia produkcji: w 100% ręcznie spawane metodą TIG, rury gięte na trzpieniu CNC, kołnierze wycinane strumieniem wody
- Oprogramowanie: Wymagane oprogramowanie Stage 2, aby zapobiec zapaleniu się kontrolki usterki silnika
- Waga: 27,2 kg
Zawartość zestawu
- Układ wydechowy CTS Turbo-back 3 cale z katalizatorem High Flow
- Regulowane końcówki o średnicy 3 cali
- Zaciski ze stali nierdzewnej
Często zadawane pytania
Czy potrzebne jest oprogramowanie?
Tak, oprogramowanie Stage 2 jest niezbędne, aby zapobiec zapaleniu się kontrolki usterki silnika.
Dlaczego 3 cale, a nie 2,5 lub 2,75 cala?
Większa średnica rury pozwala spalinom wypływać z turbosprężarki i zaworu Wastegate z mniejszymi turbulencjami, co skutkuje większą mocą i momentem obrotowym w całym zakresie obrotów. Systemy o średnicy 2,5 lub 2,75 cala mogą ograniczać moc szczytową.
Dlaczego bezszwowa stal nierdzewna?
Spawana stal nierdzewna może z czasem pękać i ulegać korozji. Ten system jest wykonany z bezszwowej stali nierdzewnej T304.
