Sprężyny obniżające CTS zostały opracowane z myślą o modelach Audi A4, S4, A5, S5 oraz Allroad B9 i B9.5. Wszystkie sprężyny wykonano z wysokiej jakości drutu sprężynowego SAE 9254 / DIN 54SiCr6, dzięki czemu są one bezpieczne, wytrzymałe i nie ulegają zmęczeniu materiałowemu w miarę upływu czasu.
Firma CTS zaprojektowała te sprężyny z myślą o użytkowaniu na drogach publicznych, kładąc nacisk na przyczepność, skuteczność hamowania oraz responsywność prowadzenia, nie rezygnując przy tym z komfortu jazdy w porównaniu z produktami innych producentów. Sprężyny zostały opracowane we własnym zakresie i poddane szeroko zakrojonym testom przed wprowadzeniem na rynek. Testy te nie wykazały żadnych wad ani pogorszenia działania elementu amortyzatora OEM przy długotrwałym użytkowaniu.
Obniżenie nadwozia nadaje ponadto samochodowi bardziej agresywny wygląd, zmniejszając odstęp między kołem a błotnikiem i zapewniając efekt zbliżony do „flush look”, bez uszczerbku dla codziennej użyteczności. Sprężyny są kompatybilne z systemem DCC i dobrze współdziałają z dynamiczną kontrolą amortyzatorów, przy czym zachowane zostaje zachowanie pojazdu w różnych ustawieniach.
Cechy
- Lepsza przyczepność
- Doskonały komfort jazdy
- Bardziej agresywny wygląd
- Precyzyjnie dostrojona charakterystyka zawieszenia
- Mniejsza przestrzeń między kołem a błotnikiem
- Kompatybilność z systemem DCC (dynamic damper control)
Dane techniczne
- Materiał: drut sprężynowy SAE 9254 / DIN 54SiCr6
- Obniżenie z przodu: średnio 1 cal
- Waga: 10,4 kg
Zawartość zestawu
- Sprężyny obniżające CTS z przodu i z tyłu
Często zadawane pytania
O ile obniża się samochód?
Średnio o 1 cal z przodu i 1 cal z tyłu.
Czy te sprężyny współpracują z systemem DCC?
Tak, sprężyny są kompatybilne z systemem DCC i zachowują właściwości jezdne we wszystkich trybach.
Czy podczas montażu należy coś dostosować?
W przypadku modeli A4 lub Allroad z fabrycznym zawieszeniem zaleca się skrócenie przednich gumowych odbojników o 10 mm. Części podwozia mogą być montowane wyłącznie przez wykwalifikowanego mechanika z doświadczeniem w pracach związanych z podwoziem.
Kiedy osiąga się ostateczną wysokość jazdy?
Ostateczna wysokość jazdy zostaje osiągnięta po kilku dniach jazdy.
