Turbina TurboSystems Hybrid to turbina typu „bolt-on” przeznaczona do modeli BMW wyposażonych w silnik wysokoprężny M57N2 3.0: 325d i 330d (E9x), 525d, 530d i 730d (E6x) oraz X5 3.0d i X6 30d (E7x). Turbosprężarka współpracuje z oryginalnym kolektorem wydechowym i pozostałymi elementami silnika.
Dostępnych jest pięć wersji, od Stage 2 do Stage 5, o zakresie mocy od 400 KM do 500+ KM. Chociaż wymienione modele mają ten sam silnik, konstrukcja turbosprężarki różni się w zależności od modelu. Dlatego turbosprężarkę należy zawsze zamawiać zgodnie z konkretnym modelem pojazdu.
Uwaga: po zamontowaniu tej turbosprężarki typu „upgrade” konieczne jest dostrojenie silnika. Wersje od Stage 3 do Stage 5 są przeznaczone wyłącznie do użytku profesjonalnego. Aby uzyskać najlepsze wyniki, konieczne jest również zastosowanie ulepszonego układu dolotowego, rury spalinowej typu „osiągi” oraz oprogramowania dostosowanego do konkretnego pojazdu.
Cechy
- Turbina typu „bolt-on”
- Zaprojektowana z myślą o oryginalnym kolektorze wydechowym i oryginalnych częściach silnika
- Pięć wersji: od Stage 2 do Stage 5
- Indywidualna konstrukcja turbosprężarki dla każdego modelu
- Dopasowane na stanowisku pomiarowym przepływu
- Wyważone na VSR
Dane techniczne
Stage 2 (HTD2872)
- Wzmocniony zestaw łożysk
- Obudowa sprężarki i turbiny obrabiana metodą CNC
- Dysza o zmiennej geometrii typu OEM
- Wzmocnione, większe koło sprężarki, wyfrezowane z litego materiału: 50 / 72 mm
- Większe koło turbiny: 51 / 49 mm
- Zakres mocy: do 400 KM
Łożysko kulkowe Stage 2 (HTD2872BB)
- Podwójne łożysko kulkowe ceramiczne
- Obudowa sprężarki i turbiny obrabiana metodą CNC
- Dysza o zmiennej geometrii typu OEM
- Wzmocnione, większe koło sprężarki, wyfrezowane z litego materiału: 50 / 72 mm
- Większe koło turbiny: 51 / 49 mm
- Zakres mocy: do 400 KM
Łożysko kulkowe Stage 3 (HTD3073BB)
- Podwójne łożysko kulkowe ceramiczne
- Obudowa sprężarki i turbiny obrabiana metodą CNC
- Nastawka o zmiennej geometrii wykonana na zamówienie
- Wzmocnione, większe koło sprężarki wyfrezowane z litego materiału: 54 / 73 mm
- Większe koło turbiny: 58 / 54 mm
- Zakres mocy: 420+ KM
Łożysko kulkowe Stage 4 (HTD3279BB)
- Duże podwójne łożysko ceramiczne
- Powiększona oś o 6 mm i powiększone koło turbiny
- Obudowa sprężarki i turbiny obrabiana metodą CNC
- Nastawka o zmiennej geometrii wykonana na zamówienie
- Wzmocnione, większe koło sprężarki, wyfrezowane z litego materiału: 56 / 79 mm
- Koło turbiny o wysokim przepływie: 58 / 56 mm
- Zakres mocy: 470+ KM
Łożysko kulkowe Stage 5 (HTD3379BB)
- Duże podwójne łożysko ceramiczne
- Zwiększona średnica wału i koła o 7 mm
- Obudowa sprężarki i turbiny obrabiana metodą CNC
- Nowa, niestandardowa dysza o zmiennej geometrii z 14 łopatkami
- Wzmocnione, większe koło sprężarki, wyfrezowane z litego materiału: 56 / 79 mm
- Koło turbiny o wysokim przepływie: 62,8 / 56 mm
- Zakres mocy: 500+ KM
Zawartość zestawu
- Turbina TurboSystems Hybrid w wybranej wersji i wariancie modelu
Często zadawane pytania
Czy po montażu konieczne jest dostrojenie silnika?
Tak, w przypadku modernizacji turbosprężarki konieczne jest dostrojenie silnika.
Czy każda wersja pasuje do każdego modelu?
Nie. Wymienione modele mają ten sam silnik, ale konstrukcja turbosprężarki różni się w zależności od modelu. Dlatego zawsze wybieraj wersję odpowiednią dla Twojego pojazdu.
Czego potrzebuję do etapów od 3 do 5?
Te wersje są przeznaczone do użytku profesjonalnego. Aby uzyskać najlepsze wyniki, potrzebny jest zmodernizowany Turbo Inlet, Downpipe o zwiększonej wydajności oraz oprogramowanie dostosowane do konkretnego pojazdu.
