Zestaw intercoolera przedniego o dużej pojemności w specyfikacji Ultimate firmy Airtec Motorsport do Nissana GT-R R35, opracowany z myślą o mocno zmodyfikowanych egzemplarzach GT-R w wersji Stage 4 i wyższych, które wymagają maksymalnej wydajności w zakresie chłodzenia i osiągów podczas jazdy na torze lub sportowej jazdy po drogach publicznych.
Po intensywnym, trwającym ponad dwa lata procesie rozwoju firma Airtec Motorsport przedstawia ten wysokiej klasy zestaw intercoolera. Został on opracowany, przetestowany i zatwierdzony w Wielkiej Brytanii po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych badań, w ramach których przetestowano różne projekty zbiorników końcowych, połączeń rur doładowujących oraz rdzeni zarówno typu „tube-and-fin”, jak i „bar-and-plate”.
Ostateczny projekt został wybrany pod kątem maksymalnych osiągów i wykorzystuje 3-calowe, profilowane Turbo Inlet i wylotowe, które poprzez specjalnie opracowane zbiorniki końcowe prowadzą do ogromnego rdzenia typu „bar-and-plate” o grubości 110 mm. Rdzeń ten jest przystosowany do mocy sięgającej 1 500 pk i wykorzystuje całą powierzchnię dolnego otworu kratki. Zintegrowany, ukośnie umieszczony deflektor powietrza poprawia kierowanie strumienia powietrza w stronę rdzenia.
Dzięki znacznie większej powierzchni czołowej i objętości w porównaniu z oryginalnym intercoolerem temperatury wlotowe ulegają radykalnemu obniżeniu. To sprawia, że ten Intercooler nadaje się szczególnie do tuningowanych modeli GT-R, które JEżdżą z podwyższonym ciśnieniem doładowania.
Intercooler idealnie mieści się za oryginalnym zderzakiem, ale wymaga dostosowania oryginalnej plastikowej ramki intercoolera. Rozbudowany zestaw składa się z 20-częściowego zestawu rur i węży „big boost”, w tym rur wlotowych przed turbosprężarką oraz filtrów powietrza z pianki Airtec. W zestawie znajdują się wszystkie niezbędne elementy mocujące oraz przejrzysta instrukcja montażu.
Zalety
• Intercooler w specyfikacji Ultimate dla Nissana GT-R
R35 w etapie 4+• Rdzeń typu „bar-and-plate” przystosowany do mocy do 1 500
pk• Swobodnie przepływające przewody wlotowe i
wylotowe o średnicy 3 cali• Ogromna powierzchnia czołowa zapewniająca maksymalne
odprowadzanie ciepła• Zbiorniki końcowe zaprojektowane w programie CAD dla optymalnego przepływu powietrza•
Znacznie obniżone temperatury na wlocie przy wysokim
ciśnieniu doładowania• W zestawie kompletny
zestaw rur doładowujących „big boost”• Sprawdzona wydajność na drogach publicznych i torach
wyścigowych
Dane techniczne
• Typ: Intercooler montowany z przodu (wersja Ultimate-Spec)
• Konstrukcja rdzenia: typu
bar-and-plate• Maksymalna moc: do 1 500 pk•
Średnica rur wlotowych i wylotowych: 3
cale• Szerokość rdzenia: 560 mm•
Wysokość rdzenia: 380
mm• Głębokość rdzenia: 110 mm•
Wykończenie: Pro-Series Black lub Natural Silver•
Węże silikonowe: dostępne wyłącznie w kolorze błyszczącej czerni
Opcje zaworów upustowych
Opcja 1: Zachowanie oryginalnych (OEM) zaworów
upustowych Opcja 2: Modernizacja do zaworu upustowego Turbosmart Dual Port BOV, zapewniająca bezpośredni wzrost osiągów, przystosowana do wyższych ciśnień doładowania i niezbędna w przypadku samochodów
GT-R zmodyfikowanych do etapu 4 i wyższych
Kompatybilność
Nissan GT-R R35 – 2007–obecnie – VR38DETT – Stage 4 i wyższe
