Charge Pipe Airtec typu „strona gorąca lower” do modeli Ford Fiesta ST180 i ST200 została zaprojektowana w celu zastąpienia ograniczającej przepływ fabrycznej rury doładowującej oraz poprawy przepływu powietrza do chłodnicy międzystopniowej. Dzięki większej średnicy i zoptymalizowanemu kształtowi to ulepszenie zapewnia płynniejszy przepływ powietrza i lepsze osiągi.
Dzięki usunięciu rezonatora i zwiększeniu średnicy poprawia się wydajność, a jazda staje się bardziej bezpośrednia i responsywna.
Zalety
• Większa średnica (52 mm w porównaniu z 42 mm w wersji fabrycznej)
• Lepszy przepływ powietrza i mniejsze
ograniczenia• Szybsza
reakcja turbosprężarki• Eliminacja fabrycznego
rezonatora• Przeznaczony do
silników seryjnych i tuningowanych• Kompatybilny z
chłodnicami międzystopniowymi OEM i Airtec• Szybki montaż (±30 minut)
• Tłoczone końcówki zapobiegające odłączaniu się przy wysokim ciśnieniu
Dane techniczne
• Średnica: 52 mm•
Średnica OEM: 42 mm•
Materiał:
aluminium• Wykończenie: Pro-Series
Black• Typ:
Charge Pipe po stronie gorącej• Usunięcie rezonatora
Kompatybilność
• Ford Fiesta MK7 ST180 – 1.6
EcoBoost• Ford Fiesta MK7 ST200 – 1.6 EcoBoost
Ważne informacje
• Pasuje do standardowych Charge Pipe•
Nadaje się do
Intercoolerów OEM i z rynku wtórnego• Bezpośredni montaż bez konieczności dostosowywania
Zawartość
•
Charge Pipe Airtec po stronie gorącej• Elementy montażowe
Często zadawane pytania
Jakie korzyści daje modernizacja Charge Pipe?
Poprawia przepływ powietrza i zmniejsza opory, zapewniając lepsze osiągi.
Czy nadaje się do tuningu?
Tak, działa idealnie zarówno w konfiguracjach standardowych, jak i tuningowanych.
Czy montaż jest trudny?
Nie, montaż zajmuje mniej niż 30 minut.
Czy pasuje do intercoolera Airtec?
Tak, jest w pełni kompatybilny.
