Większy przepływ, niższe temperatury na wlocie i bardziej estetyczny wygląd komory silnika – ten zestaw zamkniętego układu dolotowego Airtec został opracowany specjalnie dla Renault Megane MK4 RS i stanowi kompleksową modernizację oryginalnego układu dolotowego. Nacisk położono na maksymalny przepływ powietrza, utrzymanie niskich temperatur wlotowych, lepszą reakcję na pedał gazu oraz bardziej sportowy dźwięk układu dolotowego. Firma Airtec opracowała ten zestaw całkowicie we własnym zakresie, opierając jego konstrukcję na wcześniejszych, cieszących się powodzeniem zestawach zamkniętych układów dolotowych przeznaczonych dla innych modeli o wysokich osiągach.
W rezultacie powstał rozbudowany system, który nie tylko zastępuje skrzynkę powietrzną, ale także odnawia cały tor dolotowy – od doprowadzenia powietrza aż po turbo Inletsprężarki. To sprawia, że zestaw ten jest wyjątkowy w ofercie przeznaczonej dla modelu Megane MK4 RS. Zestaw wyposażony jest w powiększony kołnierz wlotowy turbosprężarki o ulepszonym przepływie, montowany bezpośrednio na turbosprężarce. Łączy się on z powiększonym silikonowym wężem dolotowym Pro Hoses, a następnie z aluminiową rurą dolotową i dużym bawełnianym filtrem powietrza. Filtr jest całkowicie zamknięty w czteroczęściowej, zamkniętej komorze powietrznej i jest stale zasilany chłodnym powietrzem poprzez oryginalne kanały powietrzne. Dzięki tej konstrukcji temperatury na wlocie są utrzymywane na niskim poziomie, a moc, reakcja na pedał gazu i dźwięk indukcyjny ulegają wyraźnej poprawie.
Układ dolotowy jest wykończony wysokiej jakości czarną powłoką proszkową i stanowi estetyczne ulepszenie typu OEM+ w komorze silnika. Montaż odbywa się w systemie „plug & play”, bez konieczności wiercenia lub cięcia, a wszystkie materiały montażowe i instrukcje są dołączone do zestawu.
Zalety
• Opracowany specjalnie dla Renault Megane MK4 RS•
Zestaw zamkniętego układu dolotowego zapewniający niskie
temperatury powietrza dolotowego• Jedyny zestaw na rynku zawierający kołnierz turbosprężarki, wąż dolotowy oraz
skrzynkę powietrzną• Całkowita wymiana układu dolotowego aż do turbosprężarki•
Duży filtr powietrza z bawełny zapewniający lepszy
przepływ powietrza• Wycinane laserowo osłony ograniczają
promieniowanie cieplne• Oryginalne kanały doprowadzające powietrze zapewniają stały dopływ chłodnego powietrza•
Lepsza reakcja przepustnicy i bardziej sportowy
dźwięk dolotu• Bardziej elegancki wygląd pod maską•
Trwała czarna powłoka proszkowa•
W zestawie wszystkie elementy montażowe i instrukcja
montażu
Dane techniczne
• Typ: zamknięty zestaw dolotowy•
Filtr: bawełniany filtr powietrza•
Rura dolotowa: aluminiowa rura dolotowa•
Wąż dolotowy:
silikonowy wąż Pro Hoses• Wykończenie: czarna powłoka proszkowa•
Montaż: plug & play
Kompatybilność
Renault Megane MK4 RS – 1.8 turbo – od 2018 r. do chwili obecnej
Uwaga: przeznaczony wyłącznie do modeli
z kierownicą po prawej stronie (RHD). Nie nadaje się do modeli z kierownicą po lewej stronie (LHD)
Zawartość
• 1x zamknięta skrzynka powietrzna Airtec (4-częściowa)
• 1x kołnierz wlotowy turbosprężarki•
1x silikonowy
wąż dolotowy Pro Hoses• 1x aluminiowa
rura dolotowa• 1x bawełniany filtr powietrza•
Uchwyty montażowe i
elementy mocujące• Instrukcja
montażu
Często zadawane pytania
Dlaczego ten układ dolotowy jest przeznaczony wyłącznie do samochodów z kierownicą po prawej stronie?
Położenie skrzynki powietrznej i układu dolotowego jest dostosowane do układu modeli z kierownicą po prawej stronie.
Czy do montażu konieczne jest wiercenie lub cięcie?
Nie, jest to w pełni gotowy do użycia system typu „plug & play”, który nie wymaga żadnych modyfikacji w samochodzie.
Czy temperatura powietrza wlotowego pozostaje niska?
Tak, zamknięta skrzynka powietrzna i oryginalne przewody doprowadzające powietrze zapewniają stały dopływ chłodnego powietrza.
Jakie korzyści daje ta modernizacja?
Większy przepływ, lepsza reakcja na pedał gazu, bardziej sportowy dźwięk wlotu oraz schludniejsza komora silnika.
