Intercooler Airtec Motorsport do modeli Ford Mondeo Mk4 i S-Max 2.5 turbo został opracowany w celu znacznego obniżenia temperatury powietrza wlotowego w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Dzięki większemu rdzeniowi typu „single-pass bar & plate” moc pozostaje dostępna w sposób bardziej stabilny, nawet przy dużym obciążeniu i w silnikach poddanych tuningowi.
Intercooler jest szerszy, wyższy i grubszy od oryginalnego, co znacznie zwiększa zarówno powierzchnię chłodzenia, jak i przepustowość powietrza. Pomimo tych większych wymiarów Intercooler idealnie mieści się za oryginalnym zderzakiem i wykorzystuje standardowe przewody intercoolera.
Zalety
• Niższe
temperatury powietrza wlotowego• Idealny do Stage 1, Stage 2 i wyższych mocy•
Większa powierzchnia chłodzenia niż w przypadku części OEM•
Wysokiej jakości rdzeń typu „bar & plate”•
Odlewane zbiorniki końcowe Airtec zapewniające optymalny przepływ powietrza•
Bezpośredni montaż na oryginalnych
wężach• Nie są potrzebne żadne dodatkowe węże•
Mieści się za oryginalnym
zderzakiem• Dostępny w wersji Pro-Series Satin Black•
3 lata gwarancji bez ograniczenia przebiegu
Dane techniczne
• Typ rdzenia: jednoprzepływowy typu bar & plate•
Grubość rdzenia: 60 mm•
Szerokość: 945
mm• Wysokość: 320 mm•
Głębokość: 60 mm•
Odlewane
zbiorniki końcowe Airtec•
Wykończenie Pro-Series Satin Black• Opcjonalnie dostępne z logo Airtec
Kompatybilność
• Ford Mondeo Mk4 2.5 turbo•
Ford Mondeo Mk4 XR5•
Ford S-Max 2.5 turbo
Zawartość
•
Intercooler Airtec Motorsport•
Elementy montażowe• Instrukcja montażu
Często zadawane pytania
Czy ten Intercooler nadaje się do samochodu z tuningiem?
Tak, ten Intercooler został opracowany specjalnie zarówno dla pojazdów seryjnych, jak i z tuningiem.
Czy należy wymienić przewody intercoolera?
Nie, Intercooler pasuje do oryginalnych przewodów.
Jak długo trwa montaż?
Instalacja trwa średnio od 1 do 2 godzin.
Czy chłodnica międzystopniowa mieści się za oryginalnym zderzakiem?
Tak, chłodnica międzystopniowa została zaprojektowana tak, aby bez żadnych modyfikacji zmieścić się za oryginalnym zderzakiem.
