Ta Charge Pipe Pro Hoses typu „strona zimna” zastępuje ograniczającą przepływ oryginalną rurę doładowującą Forda, umieszczoną między chłodnicą międzystopniową a korpusem przepustnicy (w miejscu zaworu symposer/Blow-Off Valve). Oryginalna rura posiada wewnętrzne żebra, które ograniczają przepływ powietrza, natomiast ten ulepszony element składa się z gładkiej, wykonanej z jednego kawałka rury silikonowej, zapewniającej maksymalny przepływ.
Skutkuje to lepszą reakcją na pedał gazu i większą mocą, zwłaszcza w przypadku silników zmodyfikowanych lub poddanych tuningowi. Dzięki idealnemu dopasowaniu montaż jest prosty i nie wymaga żadnych modyfikacji.
Zalety
• Lepszy przepływ powietrza bez
ograniczeń• Szybsza reakcja przepustnicy•
Większa moc (zwłaszcza w przypadku tuningowanych silników)
• Konstrukcja z jednego kawałka bez wewnętrznych
żebrowań• Bezpośredni zamiennik (plug & play)
Dane techniczne
• Typ: Charge Pipe po stronie zimnej (Intercooler → korpus przepustnicy)
• Materiał:
silikon• Średnica: 2,
5”• Konstrukcja: jednoczęściowa, gładka
powierzchnia wewnętrzna• Czas montażu: ± 0,5 – 1 godzina
Kompatybilność
• Ford Focus MK2 ST225 – 2,5 turbo
Kompatybilny z intercoolerami marek:
•
Airtec•
Pace• Pro Alloy•
Forge• Ford OEM
Montaż
• Bezpośredni
montaż• Nie wymaga żadnych modyfikacji•
Nadaje się do konfiguracji standardowych i zmodyfikowanych
Często zadawane pytania
Jaka jest zaleta w porównaniu z częściami OEM?
Rury OEM mają wewnętrzne ograniczenia przepływu. Ta modernizacja zapewnia swobodny przepływ powietrza.
Czy nadaje się do samochodów seryjnych?
Tak, ale jest szczególnie skuteczny w przypadku silników tuningowanych.
Czy pasuje do Intercoolerów z rynku wtórnego?
Tak, jest kompatybilny z wieloma znanymi markami.
