Zestaw modernizacyjny intercoolera Airtec Motorsport Stage 3 do Forda Focusa ST225 Mk2 2.5 turbo, opracowany z myślą o sportowej jeździe po drogach publicznych oraz na torze. Ten kompletny zestaw modernizacyjny łączy w sobie duży Intercooler o wysokim przepływie z pełnym układem rur boostowych o średnicy 2,5 cala i jest idealny dla tuningowanych pojazdów o mocy od około 300 do 400 KM.
W przypadku tego zestawu Stage 3 firma Airtec zmodyfikowała popularny Intercooler z modelu Focus RS tak, aby idealnie pasował za zderzakiem Focusa ST225. Ponadto zestaw zawiera kompletny zestaw Charge Pipe o średnicy 2,5 cala, który zastępuje ograniczające przepływ oryginalne rury o średnicy 2 cali.
Intercooler posiada rdzeń o wysokim przepływie o średnicy 60 mm, który jest około dwa razy wyższy od oryginalnego i prawie 100 mm dłuższy. Zapewnia to ogromny wzrost wydajności oraz imponujący wzrost powierzchni czołowej o 127% w porównaniu z wersją standardową.
W połączeniu z odlewanymi zbiornikami końcowymi typu „smooth-flow” oraz zintegrowaną nakładką Air Ram Scoop powietrze z przepływu powietrza jest aktywnie kierowane przez Intercooler, zapewniając maksymalną wydajność chłodzenia podczas intensywnej pracy silnika.
Dołączone Charge Pipe o średnicy 2,5 cala znacznie zwiększają średnicę wewnętrzną w porównaniu z oryginalnymi rurami, co zmniejsza opory i poprawia przepływ powietrza. W trakcie testów porównawczych na hamowni dało to samo w sobie wzrost mocy o 11,8 KM i momentu obrotowego o 12 nm.
Chcesz zachować oryginalny symposer? W takim razie wybierz Charge Pipe po stronie zimnej z wyjściem dla symposera.
Intercooler jest dostępny w kolorze Pro-Series Black lub Natural Silver. Charge Pipe są dostarczane wyłącznie w kolorze Pro-Series Black.
Ważna informacja dla modeli sprzed liftingu: Focus ST225 sprzed liftingu ma inną konstrukcję chłodnicy niż modele ST225 po liftingu oraz Focus RS. W związku z tym lewy (strona zimna) silikonowy wąż o średnicy 2,5 cala może przebiegać bardzo blisko wspornika chłodnicy po zamontowaniu tego zestawu Stage 3.
Aby zapewnić wystarczającą przestrzeń, firma Airtec zaleca odkręcenie śruby mocującej wspornik chłodnicy, przesunięcie wspornika nieco w prawo, a następnie wywiercenie nowego otworu mocującego przed ponownym zamontowaniem śruby. Jest to prosta modyfikacja, która zajmuje zaledwie kilka dodatkowych minut, ale jest niezbędna do zapewnienia wystarczającej ilości wolnej przestrzeni dla większego węża po stronie zimnej o średnicy 2,5 cala.
jeśli po wykonaniu tej modyfikacji dostępna przestrzeń nadal nie będzie wystarczająca, firma Airtec zaleca przejście na chłodnicę z modelu Focus RS, która zapewnia więcej miejsca wokół przewodów.
Zalety
• Obsługuje poziomy mocy rzędu około 300–400
KM•
Rdzeń o wysokim przepływie 60 mm•
Powierzchnia czołowa większa o 127%• Air Ram Scoop zapewniający maksymalne
chłodzenie•
Modernizacja Charge Pipe do 2,5 cala• Wzrost mocy o 11,8 KM i momentu obrotowego o 12 nm
wyłącznie dzięki przewodom• Odlewane zbiorniki końcowe typu Smooth-flow•
Niższe
temperatury na wlocie• Większa moc i moment obrotowy•
3 lata gwarancji
Kompatybilność
Ford Focus ST225 Mk2 2.5 turbo
– modele sprzed modernizacji i po modernizacji.
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica między intercoolerem Stage 2 a Stage 3?
Model Stage 3 jest dostarczany z kompletnym zestawem do modernizacji Charge Pipe o średnicy 2,5 cala, co dodatkowo poprawia przepływ powietrza i pozwala na osiągnięcie wyższych poziomów mocy.
Do jakiego poziomu mocy przeznaczony jest ten zestaw?
Zestaw Stage 3 został opracowany dla tuningowanych modeli Focus ST225 o mocy od około 300 do 400 KM.
Czy rury doładowcze o średnicy 2,5 cala faktycznie zapewniają dodatkową moc?
Tak, podczas testów na hamowni zmierzono wzrost mocy o 11,8 KM i momentu obrotowego o 12 nm wyłącznie dzięki zamontowaniu większych rur doładowczych.
Czy ten zestaw pasuje do modeli sprzed faceliftu?
Tak, ale firma Airtec zaleca niewielką modyfikację wspornika chłodnicy, aby zapewnić dodatkową przestrzeń wokół większego, 2,5-calowego węża silikonowego.
