Ten kompletny zestaw adapterów z aluminium billetowego firmy CTS montuje się przykręcając do oryginalnej pokrywy zaworów silnika 2.7T 30V, co pozwala na zastosowanie dłuższych cewek zapłonowych, w które wyposażone są modele VW i Audi 2.0T FSI oraz TSI. Ten zestaw adapterów cewek zapłonowych pasuje bezpośrednio do wszystkich silników 2.7T 30V i jest stosowany m.in. w modelach Audi S4 B5, Audi RS4 B5, Audi A6 C5 oraz Audi A6 Allroad C5.
Modernizacja cewek zapłonowych pozwala na jazdę z większym odstępem między elektrodami świecy, przy czym iskra pozostaje równie silna. Wymiana przestarzałych cewek zapłonowych na nowsze modele zapewnia w praktyce większą niezawodność, spokojniejszą pracę na biegu jałowym, większą moc poza zakresem obciążeń oraz, w niektórych przypadkach, niższe zużycie paliwa.
Cechy
- Kompletny zestaw adapterów z litego aluminium
- Umożliwia stosowanie nowszych cewek zapłonowych VW i Audi, wymagany jest wiązka przewodów adaptera
- Idealne dopasowanie do wszystkich silników 2.7T 30V
- Mocowane śrubami do oryginalnej pokrywy zaworów
- Umożliwia zwiększenie odległości między świecami przy zachowaniu silnej iskry
Dane techniczne
- Materiał: aluminium kute
- Silnik: 2.7T 30V
- Cewki zapłonowe: pasują do cewek zapłonowych VW i Audi 2.0T FSI oraz TSI
- Zaprojektowane dla cewki TSI CTS-IGN-006
Zawartość zestawu
- Zestaw adaptacyjny cewki zapłonowej CTS
Często zadawane pytania
Do jakich modeli pasuje ten zestaw?
Do Audi S4 B5 i B5.5 2.7T, Audi RS4 B5 i B5.5 2.7T, Audi A6 C5 2.7T oraz Audi A6 Allroad C5 2.7T.
Czy potrzebuję jeszcze czegoś?
Tak, potrzebna jest wiązka przewodów adaptera. Adaptery zostały zaprojektowane dla cewki zapłonowej TSI CTS-IGN-006 i współpracują z wiązką przewodów adaptera IE o numerze katalogowym IEDIYVD2.
Jakie są korzyści?
Większa niezawodność, spokojniejsza praca na biegu jałowym, większa moc poza zakresem obciążeń oraz, w niektórych przypadkach, niższe zużycie paliwa.
Jaką dokładnie funkcję pełni ta wiązka przewodów?
Umożliwia ona demontaż oryginalnego modułu ICM i dostosowanie układu zapłonowego do nowych cewek zapłonowych.