Downpipe CTS z katalizatorem High Flow do modeli Audi RS6 C8 i RS7 C8 zostały zaprojektowane tak, aby płynnie zastąpić ograniczające przepływ oryginalne katalizatory, umieszczone bezpośrednio za turbosprężarką. Element ten został opracowany przy użyciu technologii CAD i idealnie pasuje w miejsce oryginalnych rur spustowych.
Konstrukcja wykonana jest ze stali nierdzewnej T304, ręcznie spawana metodą TIG i przepłukana od wewnątrz gazem ochronnym, co zapewnia długą i niezawodną żywotność. Rury są gięte na trzpieniu ze stali nierdzewnej. Głównymi zaletami są znaczny wzrost mocy, lepszy przepływ spalin oraz pełniejszy, głębszy dźwięk układu wydechowego.
Aby zapobiec zapaleniu się kontrolki usterki silnika, konieczne jest oprogramowanie tuningowe Stage 2.
Cechy
- Wersja ze stali nierdzewnej T304
- Stal nierdzewna gięta na trzpieniu
- Zdejmowana kołnierzowa obudowa ułatwiająca montaż
- Konstrukcja w całości spawana metodą TIG
- W zestawie elementy montażowe
- Porty czujników OPF/GPF z zatyczkami, omijające oryginalne czujniki ciśnienia
- Pełny, głęboki dźwięk wydechu
- Znaczny wzrost mocy
- Katalizatory RACE o 200 komórkach
Dane techniczne
- Materiał: stal nierdzewna T304
- Technologia produkcji: ręcznie spawane metodą TIG, przepłukane od wewnątrz gazem ochronnym, rury gięte na trzpieniu
- Katalizator: katalizatory RACE o gęstości 200 komórek
- Moment dokręcania oryginalnych sond lambda: 30 ft/lbs
- Moment dokręcania wtyczek OPF/GPF i czujników temperatury: 25 ft/lbs
- Moment dokręcania nakrętek i śrub Downpipe: 16 ft/lbs
- Waga: 11,3 kg
Zawartość zestawu
- Downpipe CTS z katalizatorem High Flow
- Korek OPF/GPF
- Elementy montażowe
Często zadawane pytania
Czy potrzebne jest oprogramowanie?
Tak, oprogramowanie tuningowe Stage 2 jest niezbędne, aby zapobiec zapaleniu się kontrolki usterki silnika.
Jak zamontować ten zestaw w samochodzie bez filtrów OPF/GPF?
Należy wykorzystać oryginalne sondy lambda i dokręcić je momentem 30 ft/lbs, zamontować dołączone zatyczki OPF/GPF z momentem 25 ft/lbs oraz dokręcić nakrętki i śruby Downpipe momentem 16 ft/lbs.
Jak zamontować ten zestaw w samochodzie z OPF/GPF?
Zdemontuj oryginalne czujniki ciśnienia i przewody z oryginalnych katalizatorów. Połącz oba końce czujnika ciśnienia za pomocą dłuższego, oryginalnego węża gumowego i zacisków, zamontuj czujniki z powrotem i zatrzasnij wiązkę przewodów. Zamontuj czujniki temperatury OPF/GPF z momentem 25 ft/lbs, podłącz oryginalne sondy lambda z momentem 30 ft/lbs oraz dokręć nakrętki i śruby Downpipe momentem 16 ft/lbs.
Jakie katalizatory są zamontowane?
Część jest wyposażona w katalizatory RACE o 200 komórkach.
