Rura wydechowa CTS Crossover, znana również jako Midpipe, została zaprojektowana dla modeli BMW M3 G80, M3 Competition, M4 G82 i M4 Competition z silnikiem S58. Rura wykonana jest ze stali nierdzewnej 304 przeznaczonej do kontaktu z żywnością i ma średnicę 3 cali lub 76 mm.
Elementem, który zasługuje na ulepszenie, jest konstrukcja rury pośredniej. Modele M3 G80 i M4 G82 wykorzystują rurę pośrednią w kształcie litery Y, w której obie Downpipe znajdują się po prawej stronie silnika. Downpipe po lewej stronie łączy się z rurą krzyżową, która przebiega pod skrzynią biegów i łączy się z rurami spustowymi po lewej stronie. Oryginalna rura łącząca ma owalny kształt, aby zapewnić wystarczającą przestrzeń pod skrzynią biegów. Przejście z rury okrągłej do owalnej powoduje turbulencje, a tym samym ograniczenie przepływu spalin.
Firma CTS opracowała zamienną rurę łączącą, która zachowuje okrągły kształt, dzięki czemu eliminuje się turbulencje i ograniczenia wynikające z owalnej konstrukcji. Oczekuje się, że zapewni to znaczny wzrost mocy i momentu obrotowego. Uwaga: ta część nie jest kompatybilna z pojedynczymi rurami środkowymi z rynku wtórnego.
Cechy
- Wytrzymała stal nierdzewna klasy spożywczej 304, średnica 3 cale lub 76 mm
- Kołnierze wycinane laserowo
- Zaprojektowana z wykorzystaniem najnowszej technologii skanowania 3D
- Pasuje do wersji z kierownicą po lewej i po prawej stronie (LHD/RHD)
- Przepływ spalin symulowany za pomocą oprogramowania CAD w celu uzyskania optymalnego przepływu
- Zastępuje numer katalogowy oryginalnego wyposażenia (OE) 18328468990
- Niekompatybilne z rurami środkowymi z rynku wtórnego
Dane techniczne
- Materiał: stal nierdzewna 304 przeznaczona do kontaktu z żywnością
- Średnica: 3 cale / 76 mm
- Kołnierze: wycinane laserowo
- Projekt: technologia skanowania 3D i symulacja przepływu w programie CAD
- Zastępuje numer OE: 18328468990
- Waga: 4,5 kg
Zawartość zestawu
- Rura wydechowa CTS Crossover 3 cale
Często zadawane pytania
Dlaczego oryginalna rura crossover stanowi ograniczenie?
Oryginalna rura ma owalny kształt, aby zapewnić miejsce pod skrzynią biegów. Przejście z kształtu okrągłego na owalny powoduje turbulencje, a tym samym ogranicza przepływ spalin.
Czy ta rura pasuje zarówno do samochodów z kierownicą po lewej, jak i po prawej stronie?
Tak, rura krzyżowa jest odpowiednia dla wersji z kierownicą po lewej i po prawej stronie.
Czy mogę połączyć tę rurę z pojedynczą rurą środkową z rynku akcesoriów?
Nie, rura krzyżowa nie jest kompatybilna z pojedynczymi rurami środkowymi z rynku akcesoriów.
