Zestaw zaworu rozdzielającego CTS to zestaw zaworu rozdzielającego z obiegiem zwrotnym przeznaczony do modeli Audi B9 2.0T z lat 2017–2020, w tym Audi A4, Allroad, A5, A5 Sportback, A6, Q5 i Q7.
Zestaw jest wykonany z litego metalu i w pełni nadaje się do konserwacji. Zestaw współpracuje ze wszystkimi oryginalnymi układami elektronicznymi, nie powoduje zapalenia się kontrolki usterki silnika i jest gotowy do użycia od razu (plug and play) bez konieczności stosowania przedłużaczy. Zestaw zastępuje oryginalny element z tworzywa sztucznego, który jest podatny na awarie spowodowane pęknięciem membran, pęknięciami tworzywa oraz usterkami elektrycznymi.
Konstrukcja tłoka zapewnia długą żywotność, prosty montaż, pełną łatwość konserwacji, przyjemny dźwięk oraz dobry stosunek ceny do jakości. Zawór jest kompaktowy, nieco krótszy od oryginalnego, i dobrze pasuje do ciasnych komór silnikowych obecnych modeli VAG.
Cechy
- Konstrukcja z aluminium T6061 wyciętego z litego bloku
- Czarne, anodowane wykończenie typu „stealth”
- W pełni kompatybilna z oryginalną elektroniką
- Konstrukcja tłoka umożliwiająca pełną konserwację
- Nie wymaga dodatkowego okablowania
- Wyraźna poprawa niezawodności w porównaniu z oryginalnym elementem
- Kompaktowy rozmiar OE, łatwo mieści się w ciasnych przestrzeniach
Dane techniczne
- Materiał: aluminium T6061 z kęsów
- Wykończenie: anodowane na czarno
- Typ: zawór rozdzielczy z obiegiem zwrotnym, konstrukcja tłokowa
- Wymiary: nieco krótszy niż oryginalny egzemplarz
- Waga: 1,8 kg
Zawartość zestawu
- Zestaw zaworu rozdzielającego CTS
Często zadawane pytania
Do jakiego kodu silnika pasuje ten zestaw?
Wyłącznie do pojazdów z kodem silnika CYMC i turbosprężarką IHI. Zestaw nie jest kompatybilny z kodami silnika DMSA i DPAA od 2020 r. z turbosprężarką BorgWarner 06N145702D.
Czy potrzebne jest dodatkowe okablowanie?
Nie. Zestaw działa na zasadzie „plug and play” i współpracuje z całą oryginalną elektroniką, bez konieczności stosowania przedłużaczy.
Czy zestaw powoduje zapalenie się kontrolki usterki silnika?
Nie. Zestaw został zaprojektowany tak, aby współpracować z oryginalną elektroniką i nie powoduje zapalenia się lampki kontrolnej usterki silnika.
Czy mogę serwisować zawór?
Tak. Zestaw nadaje się do pełnej konserwacji dzięki konstrukcji tłoka.
