Downpipe CTS do modeli BMW X3M i X3M Competition (F97 i G01) oraz X4M i X4M Competition (F98 i G02) z silnikiem S58 zostały zaprojektowane w celu maksymalizacji przepływu spalin, co pozwala uzyskać najwyższy przyrost mocy.
Downpipe zostały zaprojektowane przy użyciu najnowszej technologii CAD i idealnie pasują w miejsce ograniczającego przepływ oryginalnego katalizatora. Są wykonane z odlewanej stali nierdzewnej T304, ręcznie spawane metodą TIG i poddane procesowi oczyszczania gazem, co zapewnia wieloletnią, niezawodną pracę.
Oprócz uwolnienia mocy silnika 3.0 Twin turbo Downpipe sprawiają, że samochód brzmi tak, jak powinien. W połączeniu z oryginalnym układem wydechowym zapewniają głośniejszy i głębszy ryk oraz znacznie wyraźniejsze trzaski podczas redukcji biegów. Podczas zmiany biegów na wyższy poczujesz pewny siebie „punch!”, przechodząc przez wszystkie 8 biegów. Dźwięk jest jeszcze głośniejszy, jeśli masz już nieoryginalny układ wydechowy.
Cechy
- Zaprojektowane i przetestowane na prawdziwym samochodzie w rzeczywistych warunkach
- Stal nierdzewna 304, spawana metodą TIG z oczyszczaniem wstecznym
- Zastępuje ograniczający przepływ oryginalny katalizator
- Znaczny wzrost mocy bez utraty osiągów
- Niezwykle sportowy dźwięk układu wydechowego, stonowany podczas jazdy z prędkością podróżną
- Brak charakterystycznego buczenia charakterystycznego dla oryginalnego układu wydechowego
- Brak przyłączy dla czujnika temperatury OPF i czujnika ciśnienia OPF
Dane techniczne
- Materiał: odlewana stal nierdzewna T304
- Technika produkcji: ręcznie spawane metodą TIG z czyszczeniem gazem
- Waga: 13,6 kg
Zawartość zestawu
Często zadawane pytania
Czy zapali się kontrolka usterki silnika?
Aby wyeliminować kontrolkę usterki silnika, która się zapali, należy zastosować odpowiednie oprogramowanie tuningowe Stage 2.
Jak zmienia się dźwięk?
Po zamontowaniu z oryginalnym układem wydechowym Downpipe zapewniają głośniejszy i głębszy pomruk oraz znacznie wyraźniejszy charakterystyczny trzask podczas redukcji biegów. Podczas zmiany biegów na wyższy usłyszysz charakterystyczny, zdecydowany „punch!”, przechodząc przez wszystkie 8 biegów. Dźwięk jest jeszcze głośniejszy, jeśli masz już nieoryginalny układ wydechowy.
Czy ten element pasuje do europejskiego samochodu z filtrem OPF?
Element pasuje, ale jest oparty na wersji amerykańskiej i nie posiada przyłączy dla czujnika temperatury OPF oraz czujnika ciśnienia OPF. Samochody europejskie są fabrycznie wyposażone w te czujniki od 2019 roku. jeśli chcesz zachować podłączenie tych czujników, ten element nie jest właściwym wyborem.
