Downpipe CTS decat o średnicy 4" została zaprojektowana dla czterocylindrowych silników BMW serii F z silnikiem N20, w tym modeli F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F36 oraz F10 w wersjach 228i, 320i, 328i, 428i i 528i, zarówno w wersji standardowej, jak i z napędem xDrive, z lat 2012–2017.
Usunięcie oryginalnego katalizatora poprawia przepływ spalin oraz zwiększa moc i dźwięk silnika. W rezultacie uzyskuje się szybsze doładowanie turbosprężarki, mniejsze ciśnienie wsteczne oraz bardziej bezpośrednią reakcję samochodu. Downpipe jest w całości spawana metodą TIG i wykonana ze stali nierdzewnej, z kołnierzem frezowanym CNC oraz uchwytem zapewniającym bezpośrednie dopasowanie.
Konieczne jest prawidłowe dostrojenie przez Bootmod3 w celu wyłączenia kontrolki usterki silnika i zapewnienia prawidłowego działania. Aby zapobiec zapaleniu się kontrolki usterki silnika, konieczne jest oprogramowanie Stage 2.
Cechy
- Kołnierz frezowany metodą CNC i uchwyt pasujący bezpośrednio
- Konstrukcja ze stali nierdzewnej, w całości spawana metodą TIG
- Wzrost mocy o 25–35 KM po zastosowaniu tuningu Stage 2, w zależności od liczby oktanowej
- Agresywny dźwięk
- Bez katalizatora, zapewniającego lepszy przepływ spalin i szybsze nabranie ciśnienia przez turbosprężarkę
Dane techniczne
- Materiał: stal nierdzewna
- Średnica: 4"
- Technika produkcji: w całości spawane metodą TIG, kołnierz frezowany CNC
- Wersja: bez katalizatora
- Waga: 6,8 kg
Zawartość zestawu
- Downpipe CTS decat 4"
- Uchwyt pasujący bezpośrednio
Często zadawane pytania
Czy potrzebne jest oprogramowanie?
Tak. Aby wyłączyć kontrolkę usterki silnika i zapewnić prawidłowe działanie, konieczne jest prawidłowe dostrojenie za pomocą oprogramowania Bootmod3. Aby zapobiec zapaleniu się kontrolki usterki silnika, konieczne jest oprogramowanie Stage 2.
Czy Downpipe pasuje do silnika N26?
Nie, ta Downpipe nie jest przeznaczona do silników N26. Sprawdź naklejkę pod maską: silniki N20 mają oznaczenie ULEV, a silniki N26 – SULEV.
Czy mogę używać rury spalinowej na drogach publicznych?
Nie, ta część jest przeznaczona wyłącznie do wyścigów w terenie.
O ile wzrasta moc dzięki rurze spalinowej?
O 25 do 35 KM przy tuningu Stage 2, w zależności od liczby oktanowej.
