Zestaw intercoolera CTS FMIC do silników EA113 i EA888.1 2.0T został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik oryginalnego intercoolera montowanego z przodu. Zestaw montuje się więc bez konieczności cięcia ani modyfikacji zderzaka. Zestaw pasuje między innymi do modeli Volkswagen Golf GTI, Golf R, Jetta, EOS, Passat, CC, Beetle i Tiguan oraz do modeli Audi A3, TT i TTS z silnikiem 2.0T.
Oryginalny Intercooler wystarcza przy standardowym ciśnieniu doładowania, ale gdy ciśnienie to wzrasta w wyniku modernizacji ECU lub tuningu chipowego, fabryczny Intercooler ma trudności z utrzymaniem temperatury powietrza doładowującego na odpowiednim poziomie. Wyższe temperatury powietrza doładowującego mogą prowadzić do wyłączenia doładowania (boost cut) oraz opóźnienia zapłonu, co w obu przypadkach obniża moc samochodu.
Intercooler CTS FMIC wykorzystuje wysoce wydajny rdzeń typu „bar and plate”, który ogranicza spadek ciśnienia. Niższy spadek ciśnienia oznacza, że turbosprężarka nie musi pracować tak intensywnie, aby osiągnąć określone ciśnienie doładowania. jeśli turbosprężarka wytwarza ciśnienie doładowania 30 psi, a Intercooler ma spadek ciśnienia wynoszący 10 psi, ECU mierzy już tylko 20 psi. Dzięki tak wydajnemu intercoolerowi FMIC turbosprężarka nie musi pracować tak intensywnie, aby osiągnąć pożądane ciśnienie doładowania. Ma to dwie zalety: turbosprężarka działa dłużej dzięki większej wydajności, a powietrze opuszczające turbosprężarkę jest chłodniejsze i gęstsze, co przekłada się na większą moc na drodze.
Cechy
- Wydajna konstrukcja typu „bar and plate” – niezbędna w samochodach tuningowanych
- Montaż typu „bolt-in”
- 4-warstwowe węże silikonowe i adapter z litego metalu do rury wylotowej turbosprężarki
- Wysokiej jakości zaciski ze stali nierdzewnej
- Niski spadek ciśnienia
- Zachowuje oryginalne punkty mocowania
- Brak konieczności cięcia zderzaka lub belek zderzeniowych
- Przeznaczone do mocy powyżej 600 KM
- Wymiary rdzenia: 23,00" x 16,5" x 2,00"
- Zbiorniki końcowe z odlewanego aluminium z punktami mocowania odlewanymi razem ze zbiornikiem, a więc nie spawanymi, jak w przypadku Intercoolerów niższej jakości
- Instrukcje montażu znajdują się w zakładce „install guides” na stronie internetowej CTS
Dane techniczne
- Rdzeń: typu „bar and plate”, o wysokiej wydajności
- Wymiary rdzenia: 23,00" x 16,5" x 2,00"
- Zbiorniki końcowe: odlewane z aluminium z odlewanymi na miejscu punktami mocowania
- Węże: 4-warstwowe, silikonowe
- Zaciski: stal nierdzewna
- Moc: ponad 600 KM
- Waga: 18,1 kg
Zawartość zestawu
- Zestaw intercoolera CTS FMIC do silników EA113 i EA888.1 2.0T
- 4-warstwowe węże silikonowe
- Adapter z litego metalu do rury wylotowej turbosprężarki
- Wysokiej jakości zaciski ze stali nierdzewnej
Często zadawane pytania
Czy zestaw pasuje również do modelu Tiguan z napędem 4motion?
Zestaw pasuje do modeli Tiguan z lat 2009–2018 z napędem na przednie koła. W przypadku samochodów z napędem na cztery koła 4motion potrzebne są specjalnie dostosowane przewody.
Czego potrzebuję do Audi TT 2.0T?
W przypadku Audi TT z lat 2008–2015 z silnikiem Gen2 z systemem podnoszenia zaworów potrzebna jest rura wylotowa turbosprężarki oraz zacisk z modelu Golf 6 GTI, numery katalogowe 1K0145840R i 1K0145769J.
Czy zestaw pasuje do każdego Audi TTS?
Nie. Zestaw nie jest kompatybilny z oryginalnym intercoolerem o numerze katalogowym 1K0145803P. Przed złożeniem zamówienia sprawdź to w swoim samochodzie.
Gdzie znajdę instrukcję montażu?
Instrukcja montażu znajduje się w zakładce „install guides” na stronie internetowej CTS.
