Układ wydechowy CTS typu „turbo-back” do Audi S3 8V jest ręcznie spawany metodą TIG z najwyższej jakości stali nierdzewnej T304 i został zaprojektowany zarówno do użytku ulicznego, jak i do intensywnej eksploatacji z dużymi turbosprężarkami. Od momentu powstania firma CTS Turbo produkuje części tuningowe tworzone przez pasjonatów dla pasjonatów. Ciągły rozwój platformy Audi 8V S3 nie ogranicza się wyłącznie do zestawów FMIC czy zestawów turbosprężarek, czego dowodem jest ten całkowicie nowy układ wydechowy typu „turbo-back” o średnicy 3 cali.
Inne dostępne obecnie układy wydechowe do Audi 8V S3 mogą ograniczać moc szczytową i przepływ powietrza ze względu na swoją konstrukcję o średnicy 2,5 cala i 2,75 cala. Konstrukcja 3-calowa układu wydechowego CTS typu „turbo-back” jest idealna dla wszystkich, którzy poważnie dążą do zwiększenia mocy.
Downpipe CTS jest w 100% spawana metodą TIG, wykonana z bezszwowej stali nierdzewnej T304 o średnicy 3 cali i dostarczana wraz z elementami montażowymi oraz zaciskami ze stali nierdzewnej. Gorszej jakości produkty są pozbawione konstrukcji ze stali nierdzewnej lub wykonane ze spawanej stali nierdzewnej, która z czasem może pękać i ulegać korozji. Downpipe CTS 8V S3 zastępuje fabryczną rurę spustową, zwiększając prędkość rozkręcania turbosprężarki oraz moc szczytową. Większa średnica rury, wynosząca 3 cale, zapewnia, że spaliny opuszczają turbosprężarkę i Blow-Off Valve z mniejszymi turbulencjami, co przekłada się na większą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów.
Cechy
- Pasuje wyłącznie do wersji sedan
- Prawdziwy układ wydechowy typu „turbo-back” ze stali nierdzewnej o średnicy 3 cali
- Agresywny dźwięk podczas dynamicznej jazdy, ale stonowany podczas jazdy z prędkością podróżną
- Kołnierze wycinane strumieniem wody
- Rury ze stali nierdzewnej gięte na trzpieniu metodą CNC
- Polerowane rury wydechowe ze stali nierdzewnej
- Regulowane, dwuścienne, okrągłe końcówki o średnicy 3,5 cala
- W 100% ręcznie spawane metodą TIG
- W zestawie elementy montażowe i zaciski ze stali nierdzewnej
- Zastępuje fabryczną rurę spustową i zwiększa prędkość rozkręcania turbosprężarki oraz moc szczytową
- Brak przyłączy dla czujnika temperatury OPF i czujnika ciśnienia OPF
Dane techniczne
- Materiał: bezszwowa stal nierdzewna T304
- Średnica rur: 3 cale
- Końcówki: okrągłe 3,5 cala, dwuścienne i regulowane
- Technologia produkcji: ręczne spawanie metodą TIG, rury gięte na trzpieniu CNC, kołnierze cięte strumieniem wody, polerowane
- Waga: 31,8 kg
Zawartość zestawu
- Układ wydechowy CTS typu turbo-back 3 cale
- Elementy montażowe
- Opaski ze stali nierdzewnej
Często zadawane pytania
Czy ten układ pasuje do każdego Audi S3 8V?
Nie, układ pasuje wyłącznie do wersji sedan.
Czy zapali się kontrolka usterki silnika?
Aby wyeliminować kontrolkę usterki silnika, która się zapali, należy zastosować odpowiednie oprogramowanie tuningowe. Aby zapobiec zapaleniu się lampki awarii silnika, wymagane jest oprogramowanie Stage 2.
Jak brzmi ten układ wydechowy?
Agresywnie podczas dynamicznej jazdy, ale stonowanie podczas jazdy z prędkością podróżną.
Co zaleca firma CTS Turbo z punktu widzenia ochrony środowiska?
CTS Turbo zaleca wybór katalizatora High Flow.
Czy ten element pasuje do europejskiego samochodu z filtrem cząstek stałych (OPF)?
Element pasuje, ale jest oparty na wersji amerykańskiej i nie posiada przyłączy dla czujnika temperatury OPF oraz czujnika ciśnienia OPF. Samochody europejskie są fabrycznie wyposażone w te czujniki od 2019 roku. jeśli chcesz zachować podłączenie tych czujników, ten element nie jest właściwym wyborem.
