Regulowany przedni stabilizator CTS został precyzyjnie zaprojektowany z myślą o dokładnym zachowaniu się pojazdu na drodze w modelach VW Golf R 7, 7.5 i 8 z napędem 4Motion, VW Alltrack, VW Golf Variant, VW Tiguan oraz Audi A3 quattro i S3 8V.
Drążek ma średnicę 28 mm i grubość ścianki 4,5 mm oraz dwa pozycje regulacji. Pozycja 1 zapewnia wzrost sztywności o 75% w codziennej eksploatacji. Pozycja 2 zapewnia wzrost sztywności o 105% do użytku na torze oraz podczas szybkiej jazdy po drogach. Drążek porusza się w tulejach z poliuretanu teflonowego.
Firma CTS Turbo zaleca najpierw modernizację tylnego drążka stabilizującego przed zamontowaniem regulowanego przedniego drążka stabilizującego, aby zachować optymalną równowagę w zachowaniu się pojazdu na drodze.
Cechy
- Lepsza przyczepność
- Regulowana sztywność: 75% i 105%
- Średnica 28 mm i grubość ścianki 4,5 mm
- Tuleje z poliuretanu teflonowego
Dane techniczne
- Średnica: 28 mm
- Grubość ścianki: 4,5 mm
- Poziom 1: o 75% sztywniejszy
- Pozycja 2: o 105% sztywniejsze
- Tuleje: teflonowo-poliuretanowe
- Waga: 6,8 kg
Zawartość zestawu
- Regulowany przedni drążek stabilizujący CTS
- Tuleje z poliuretanu teflonowego
Często zadawane pytania
Które ustawienie wybrać?
Ustawienie 1, zapewniające o 75% większą sztywność, jest przeznaczone do codziennego użytku, natomiast ustawienie 2, zapewniające o 105% większą sztywność, do jazdy na torze i szybkiej jazdy po drogach.
Czy mogę zamontować tylko przedni drążek stabilizujący?
CTS Turbo zaleca najpierw modernizację tylnego stabilizatora, a dopiero potem montaż regulowanego przedniego stabilizatora, aby zachować optymalną równowagę w prowadzeniu pojazdu.
Jakie tuleje są stosowane?
Stabilizator porusza się w tulejach z teflonowo-poliuretanowych.
