Ta Downpipe decat została opracowana z myślą o modelach BMW wyposażonych w silniki N63N, N63R, S63N i S63R i zastępuje ograniczające przepływ katalizatory fabryczne, zapewniając maksymalny przepływ spalin. Dzięki średnicy 76 mm (3”) znacznie zmniejsza się ciśnienie wsteczne, co skutkuje szybszym doładowaniem turbosprężarki, większą mocą oraz bardziej agresywnym brzmieniem układu wydechowego w przypadku tuningu.
Downpipe są wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej i zaprojektowane z myślą o estetycznym, trwałym montażu. Nadają się do modyfikacji układu wydechowego, w których wymagany jest maksymalny przepływ i niezawodność.
Zalety
•
Konstrukcja typu „decat” o średnicy 3” (76 mm) zapewniająca wysoki przepływ• Niższe ciśnienie wsteczne i szybsze napełnianie turbosprężarki•
Większa moc i moment obrotowy po
tuningowaniu• Wysokiej jakości stal nierdzewna•
Trwałe
wykończenie• 2 lata gwarancji
Dane techniczne
• Średnica: 76 mm /
3”• Wersja: decat (bez katalizatora)
• Materiał:
Stal nierdzewna• Gwarancja: 2 lata
Kompatybilność
BMW Seria 5•
550i / 550ix – od 2010 r.
• M5 – od 2010 r.
• Moc: 407 / 462 / 560 KM
BMW serii 6•
650i / 650ix – od 2011 r. do 2018 r.
• M6 – od 2011 r. do 2018 r.
• Moc: 450 / 560 KM
BMW serii 7•
750i / 750ix –
2011–• Moc: 407 / 450 KM
BMW
X5• X5 50ix – 2012–2018•
X5 M –
2012–2018• Moc: 450 / 575 KM
Spis treści
• Downpipe decat (zestaw, w zależności od wersji)
Często zadawane pytania
Czy po montażu konieczne jest dostrojenie silnika?
Tak, w przypadku wersji bez katalizatora zdecydowanie zaleca się dostrojenie silnika, aby zapobiec pojawianiu się kodów błędów i zoptymalizować osiągi.
Czy ta Downpipe jest dopuszczona do ruchu drogowego?
Nie, jest to wersja bez katalizatora.
Czy pasuje zarówno do silników N63, jak i S63?
Tak, pasuje do wariantów N63N/N63R oraz S63N/S63R, jak podano.
