Zapewnij silnikowi 2.0 TFSI EA888.3 w Audi TTS 8S przestrzeń, na którą zasługuje, dzięki tej wykonanej na miarę rurze spustowej Endura Motorsport! Dzięki imponującej średnicy 3,5″ / 89 mm, zapewniającej maksymalny przepływ spalin, która następnie zwęża się do 3″ / 76 mm, ta Downpipe zapewnia znacznie większą moc i bardziej agresywny dźwięk układu wydechowego. Konstrukcja łączy w sobie jakość, cenę i osiągi. Rura jest wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej T304, w całości spawana metodą TIG i wyposażona w adaptery umożliwiające montaż zarówno do oryginalnych, jak i nieoryginalnych układów wydechowych o średnicy 3″ / 76 mm.
Zalety
• Gwarancja dopasowania:
idealne dopasowanie, tak jak w oryginale•
Duża średnica rury + decat (bez katalizatora) lub Sportcat zapewniająca znacznie większą moc
• Wykonana w 100% z wysokiej jakości stali nierdzewnej T304
, zapewniającej trwałość i niezawodność
• Wykonane ręcznie i spawane metodą TIG,
co zapewnia solidną i wytrzymałą konstrukcję
• Zwiększa moment obrotowy
i
moc•
Instalacja typu „plug & play” bez konieczności dostosowywania
• Pasuje do układów wydechowych
OEM oraz 3″
z przejściówkami
Uwaga
• Nie nadaje się do modeli z filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr OPF / filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr GPF (od 2019 r.)
Wybierz wersję
• Bez katalizatora (decat)
• Z sportowym katalizatorem High Flow 200 komórek
Zawartość
• Downpipe Endura Motorsport•
2x łącznik redukcyjny•
3x zaciski•
Uchwyt mocujący
Często zadawane pytania
Czy ta Downpipe pasuje do mojego Audi TTS 8S z oryginalnym układem wydechowym?
Tak, dzięki dołączonym przejściom Downpipe pasuje zarówno do układu wydechowego OEM, jak i do układu typu „Catback” o średnicy 3″.
Czy muszę ponownie dostroić ECU?
W przypadku usunięcia katalizatora zdecydowanie zaleca się tuning, aby zapobiec pojawianiu się kodów błędów i zoptymalizować osiągi. W przypadku sportowego katalizatora może to również przynieść korzyści, ale nie zawsze jest to konieczne.
Czy ten produkt jest odpowiedni dla modeli z systemem filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr OPF/filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr GPF?
Nie, ta Downpipe jest przeznaczona wyłącznie dla wersji bez systemu filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr OPF (do 2018 r.).
Jaka jest różnica w brzmieniu między decat a sportcat?
decat zapewnia bardziej surowe, agresywne brzmienie. Sportcat zachowuje większe tłumienie, ale zapewnia lepszy przepływ niż układ fabryczny.
Czy po montażu pojawią się kody błędów (CEL)?
W przypadku decat może pojawić się kod CEL. Można temu zapobiec poprzez tuning ECU lub zastosowanie rozwiązania emisyjnego.
