Ta Downpipe ze stali nierdzewnej bez katalizatora do BMW 440i (F3x LCI) z silnikiem B58 stanowi modyfikację zwiększającą osiągi, która znacznie poprawia przepływ spalin. Usunięcie katalizatora zmniejsza ciśnienie wsteczne, co przekłada się na większą moc, wyższy moment obrotowy i szybszą reakcję turbosprężarki.
Dzięki idealnemu dopasowaniu do oryginalnego wyposażenia (OEM) i średnicy 80 mm Downpipe ta jest łatwa w montażu i nie wymaga żadnych modyfikacji. W połączeniu z tuningiem Stage 2 można osiągnąć imponujące wyniki.
Wzrost mocy do +104 pk i +170 Nm (w zależności od konfiguracji)
Zalety
• Znacznie poprawiony
przepływ spalin• Szybsze napełnianie turbosprężarki i lepsza
reakcja• Duży wzrost mocy i momentu obrotowego dzięki
tuningowi• Idealne
dopasowanie do oryginalnego wyposażenia• Głębszy i bardziej agresywny dźwięk wydechu
Dane techniczne
• Materiał: stal
nierdzewna 304• Średnica: 80 mm•
Przyłącze: OEM (80 mm)
• Typ: Downpipe bez katalizatora•
Rok produkcji: od 2016
Osiągi (wartości orientacyjne dla etapu 2)
• Moc: 326 pk → ±430 pk•
Moment obrotowy: 450 Nm → ±620 Nm
Wyniki zależą od tuningu i pozostałych modyfikacji
Kompatybilność
BMW• BMW 440i F32 (Coupé) –
B58• BMW 440i F33 (Cabrio) –
B58• BMW 440i F36 (Gran Coupé) –
B58• BMW 440i xDrive (F3x LCI) – B58
Modele
Euro 6 z silnikiem 3.0T B58
Ważne informacje
• Aby uzyskać optymalny efekt
, wymagane jest tuningowanie ECU (Stage 2)• Bez dostosowania
oprogramowania może powodować wyświetlanie kodów błędów• Nie jest dozwolone do użytku na drogach publicznych (w zależności od kraju)
Spis treści
• Downpipe ze stali nierdzewnej
Często zadawane pytania
Jak działa Downpipe bez katalizatora?
Eliminuje ona katalizator, dzięki czemu spaliny mogą przepływać szybciej.
Czy jest to rozwiązanie typu „plug & play”?
Tak, ta Downpipe posiada złącza OEM i pasuje od razu.
Czy tuning jest obowiązkowy?
Aby uzyskać optymalną wydajność i uniknąć kodów błędów: tak.
