Zmodernizuj swojego Mercedesa E63 / E63S AMG W213 / S213 za pomocą Downpipesj Endura Motorsport, zaprojektowanej specjalnie z myślą o potężnym silniku 4.0 biturbo M177 o mocy 571 i 612 pk. Dzięki dużej średnicy rury oraz możliwości wyboru między katalizatorem decat a sportowym katalizatorem High Flow zyskasz znacznie większą moc, moment obrotowy oraz bardziej agresywny dźwięk. Pierwsza część jest wyposażona w osłonę termiczną zapewniającą optymalne odprowadzanie ciepła i ochronę komory silnika.
Downpipe składa się z czterech części, łączy się bezpośrednio z oryginalnym układem wydechowym i gwarantuje idealne dopasowanie bez konieczności modyfikacji. Wykonana ręcznie ze stali nierdzewnej 304 z konstrukcją spawaną metodą TIG, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość.
Zalety
-
Gwarancja dopasowania
– idealne dopasowanie, tak jak w oryginale
-
Większa moc i moment obrotowy
– dzięki lepszemu przepływowi spalin
-
Konstrukcja czteroczęściowa
– z osłoną termiczną na pierwszej części
-
Stal nierdzewna 304 + spawanie metodą TIG
– wytrzymały, trwały i odporny na korozję
-
Szczelne połączenia układu wydechowego
– zapewniające bezawaryjną pracę
-
Prosty montaż
– idealnie pasuje do oryginalnego układu wydechowego
Uwaga
Przeznaczony do modeli NON-filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr OPF (do 2019 r.). Nie nadaje się do wersji filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr OPF.
Dostępne opcje
- Bez katalizatora (decat)
- Z sportowym katalizatorem High Flow 200 komórek
Zawartość
- Downpipe Endura Motorsport (4-częściowa, z osłoną termiczną)
- 2 zaciski wydechowe
- 4 śruby i nakrętki
Często zadawane pytania
Czy ta Downpipe pasuje do każdego modelu E63 AMG W213?
Nie, tylko do modeli bez systemu filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr filtr OPF wyprodukowanych do 2019 roku.
Jaka jest różnica między wersją decat a katalizator sport?
Wersja decat zapewnia maksymalny przepływ i dźwięk, natomiast wersja katalizator sport (200 komórek) jest nieco cichsza i często lepiej sprawdza się podczas testów emisji spalin.
Czy pojawią się kody błędów (CEL)?
W przypadku wersji decat może pojawić się kod CEL. W przypadku wersji katalizator sport prawdopodobieństwo to jest mniejsze, ale zaleca się dostosowanie oprogramowania.
Czy przed montażem muszę dokonać jakichś modyfikacji?
Nie, zestaw jest w pełni typu „plug-and-play” i podłącza się bezpośrednio do oryginalnego układu wydechowego.
Jakie materiały są używane?
Wysokiej jakości stal nierdzewna T304, wykonana ręcznie i spawana metodą TIG, co zapewnia najwyższą jakość i trwałość.
