Zwiększ osiągi swojego silnika dzięki systemowi wlotu zimnego powietrza, zaprojektowanemu specjalnie dla modeli Audi A4 i A5 B8/B8.5 z silnikiem EA888 Gen1 i Gen2 1.8 oraz 2.0 TFSI (z czujnikiem LMM/MAF).
Dzięki konstrukcji zapewniającej wysoki przepływ oraz filtrowi z nanowłókien wielokrotnego użytku silnik otrzymuje chłodniejsze i czystsze powietrze, co zapewnia większą moc i bardziej sportowy dźwięk.
System idealnie pasuje do oryginalnych punktów mocowania i wykorzystuje oryginalne mocowania airboxa oraz turbo Inletsprężarki. Układ dolotowy jest przeznaczony wyłącznie do silników wyposażonych w czujnik LMM/MAF — nie nadaje się do silników EA888 Gen3 bez czujnika MAF.
Zalety
• Wzrost mocy i reakcja na pedał gazu: swobodny przepływ powietrza zapewnia szybszą reakcję przepustnicy; w przypadku modelu A4 B8 2.0 TFSI EA888 Gen1 z tuningiem Stage 1 daje to dodatkowe 12,7 pk i 21 Nm.
- Chłodne powietrze wlotowe: osłona termiczna chroni przed wysokimi temperaturami silnika, zapewniając stałą wydajność.
- Optymalny przepływ: silikonowa rura wlotowa bez zwężeń zapewnia maksymalny przepływ powietrza do turbosprężarki.
- Sportowy dźwięk: głęboki, agresywny dźwięk indukcyjny, który brzmi potężnie podczas przyspieszania.
- Trwałość i łatwość konserwacji: filtr powietrza z nanowłókien należy wyczyścić po 20 000 km, a wymienić po 60 000 km.
- Wykończenie klasy premium: Wysokiej jakości silikon i materiały zapewniające estetyczny i trwały montaż.
- Łatwy montaż: Konstrukcja w pełni gotowa do montażu, zapewniająca szybką i bezproblemową instalację.
Dane techniczne
• Materiał: silikonowa rura
wlotowa
- Filtr: sportowy filtr powietrza z nanowłókien (zmywalny)
- Złącza: w
zestawie zaciski do węży
- Osłona termiczna: w zestawie, zapewniająca ochronę
przed wysoką temperaturą
- Montaż czujnika: przystosowany do czujnika LMM/MAF
Kompatybilność
• Audi A4 (B8/B8.5) EA888 Gen1 i Gen2 1.8 i 2.0 TFSI — z czujnikiem
LMM/MAF
- Audi A5 (B8/B8.5) EA888 Gen1 i Gen2 1.8 i 2.0 TFSI — z czujnikiem LMM/MAF
Uwaga: nie pasuje do silników EA888 Gen3 bez czujnika LMM/MAF.
Zawartość
• Silikonowa
rura wlotowa —
sportowy filtr powietrza z nanowłókien — osłona termiczna wraz z
elementami mocującymi — 2
zaciski do węża — zestaw montażowy zawierający wszystkie elementy niezbędne do
montażu — instrukcja obsługi
Często zadawane pytania
Czy muszę zlecić dostosowanie ECU?
Nie, ten układ dolotowy działa bez problemów z oryginalnym oprogramowaniem.
O ile wzrasta moc?
W przypadku modelu A4 B8 2.0 TFSI EA888 Gen1 z tuningiem Stage 1 zmierzono wzrost o 12,7 pk i 21 Nm. Wynik zależy również od innych modyfikacji, takich jak układ wydechowy lub Intercooler.
Czy filtr można wyczyścić?
Tak, filtr z nanowłókien nadaje się do mycia i jest wielokrotnego użytku.
Czy ten układ jest głośniejszy niż oryginalny?
Tak, słychać bardziej sportowy dźwięk dolotu i wyraźniejszą reakcję turbosprężarki, zwłaszcza podczas przyspieszania.
Czy pasuje do wszystkich modeli A4/A5?
Nie, tylko do pojazdów z silnikiem EA888 Gen1 lub Gen2 wyposażonych w czujnik LMM/MAF. Nie nadaje się do wersji Gen3 bez czujnika MAF.
