Twój Mercedes-AMG E63, E63S, GT63, GT63S lub GLE63S zasługuje na coś lepszego niż marne plastikowe pudełko z fabryki. System dolotu powietrza ENDURA to najbardziej kompleksowy zestaw do modernizacji układu dolotu, jaki można kupić do silnika M177 4.0T V8 biturbo. Dwie aluminiowe obudowy z czarną powłoką proszkową, podwójne filtry o wysokim przepływie, przezroczyste płyty akrylowe, dzięki którym każdy może zobaczyć, co kryje się pod maską, oraz natychmiastowy wzrost mocy o 12 do 20 KM bez konieczności ingerencji w ECU. To właśnie ten zestaw modernizacyjny powinien być montowany w Twoim AMG już fabrycznie.
Wiele zestawów dolotowych do silnika M177 wykorzystuje obudowy z tworzywa sztucznego formowanego rotacyjnie – są one funkcjonalne, ale podatne na odkształcenia spowodowane wysokimi temperaturami silnika w przypadku silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem. W ENDURA świadomie zdecydowaliśmy się na aluminiowe obudowy z czarną powłoką proszkową – materiał, który jest odporny na wysoką temperaturę, zachowuje swój kształt i nawet po tysiącach kilometrów wygląda tak samo świetnie jak pierwszego dnia. Gdy otworzysz maskę, od razu dostrzeżesz te solidne, czerwone filtry o wysokim przepływie, umieszczone za przezroczystymi płytami akrylowymi. Na tym polega różnica.
Cechy
- Obudowy filtrów powietrza z aluminium z czarną powłoką proszkową – bez tworzyw sztucznych, bez odkształceń, bez wymówek
- Przezroczyste płyty akrylowe jako pokrywy, dzięki czemu czerwone filtry o wysokim przepływie pozostają widoczne po otwarciu maski
- Dwa całkowicie niezależne układy dolotowe po lewej i prawej stronie silnika V8
- Filtry powietrza wielokrotnego użytku o wysokim przepływie zapewniające maksymalny przepływ powietrza do obu turbosprężarek
- Kompletny zamiennik fabrycznego układu dolotowego, pasuje idealnie w oryginalnym miejscu
- Zaprojektowany z myślą o jak największym przepływie powietrza w ramach wymiarów oryginalnych obudów
- Agresywny, inspirowany wyścigami dźwięk dolotu podczas przyspieszania – różnicę słychać od razu
- Wzrost mocy szczytowej od 12 do 20 KM bez dodatkowego tuningu (w zależności od paliwa i wysokości nad poziomem morza)
Dane techniczne
-
Materiał obudowy: aluminium, malowane proszkowo na czarno
- Materiał rur wlotowych: tworzywo sztuczne
-
Osłona: przezroczyste płyty akrylowe
-
Typ silnika: Mercedes-AMG M177 4.0T V8
- Wersja: Dwa niezależne układy dolotowe (lewy + prawy)
-
Rok produkcji: 2017–2023
- Montaż: Zdecydowanie zalecany profesjonalny montaż, brak instrukcji w zestawie
Zawartość zestawu
- System dolotu powietrza ENDURA (kompletny, zgodnie z ilustracją)
- 2x aluminiowa obudowa filtra powietrza, malowana proszkowo na czarno
- 2x filtr powietrza wielokrotnego użytku o wysokim przepływie
- 2x plastikowa turbo turbo Turbo Inlet
- 2x płyta pokrywy (czarna)
- 2x przezroczysta płyta akrylowa (pokrywa)
- Kompletny zestaw montażowy (wsporniki, śruby, uszczelki, podkładki)
Często zadawane pytania
Dlaczego obudowy są wykonane z aluminium, a nie z tworzywa sztucznego, jak w przypadku innych zestawów?
Wiele zestawów dolotowych wykorzystuje obudowy z tworzywa sztucznego formowanego rotacyjnie, które są funkcjonalne, ale podatne na odkształcenia spowodowane wysokimi temperaturami silnika w silniku V8 z podwójnym turbodoładowaniem. W ENDURA świadomie zdecydowaliśmy się na aluminium z czarną powłoką proszkową – materiał, który jest odporny na wysoką temperaturę, zachowuje swój kształt i nawet po przejechaniu tysięcy kilometrów wygląda tak samo świetnie jak pierwszego dnia.
Czym są te przezroczyste płyty?
Nie są one dołączone bez powodu. Przezroczyste płyty akrylowe pasują jak pokrywy do aluminiowych obudów, dzięki czemu czerwone filtry o wysokim przepływie pozostają zawsze widoczne po otwarciu maski silnika. Motorporn w najlepszym wydaniu.
Czy po montażu wymagane jest dodatkowe tuningowanie?
Nie. Bez żadnych modyfikacji wzrost mocy szczytowej wynosi od 12 do 20 KM, w zależności od paliwa i wysokości nad poziomem morza. Oczywiście dzięki tuningowi można uzyskać jeszcze więcej.
Czy ten system stanowi bezpośredni zamiennik systemu OEM?
Tak. System wlotu powietrza ENDURA zastępuje cały oryginalny Turbo Inlet i pasuje dokładnie w oryginalne miejsce – bez kłopotów, bez modyfikacji.
