Zwiększ natychmiastowo moc swojego silnika VAG TFSI dzięki cewkom zapłonowym Endura osiągi! Te wysokowydajne cewki zapłonowe stanowią proste, ale niezwykle skuteczne ulepszenie m.in. dla silników 2.5 TFSI EA855 Evo, 2.9 TFSI, 3.0 TFSI oraz 1.8 / 2.0 TSI EA888.3 / EA888.4. Dzięki 10% wyższej wydajności energetycznej, silniejszej iskrze i charakterystycznemu czerwonemu wzornictwu są idealnym rozwiązaniem dla tych, którzy pragną maksymalnych osiągów oraz sportowego wyglądu pod maską.
Zalety
• Gwarancja dopasowania: idealne dopasowanie, tak jak w oryginale•
Mocniejszy zapłon: o 10% większa moc wyjściowa i mniej
przerw w zapłonie• Lepsze przewodnictwo: dzięki wysokiej jakości miedzi w cewkach wewnętrznych•
Stylowa czerwona konstrukcja: sportowy i przyciągający wzrok wygląd komory silnika•
Plug & play: prosty montaż, nie wymaga żadnych modyfikacji•
Przeznaczone do: konfiguracji od Stage 1 do Stage 3 oraz silników seryjnych•
12 miesięcy gwarancji: bezproblemowe użytkowanie
Dane techniczne
• Typ: cewka zapłonowa osiągi•
Wzrost mocy: o 10% silniejszy
zapłon• Podłączenie:
złącze OEM• Materiał: miedź o ulepszonej przewodności•
Montaż: plug &
play• Kolor: czerwony
Kompatybilność
1.8 / 2.0 TSI EA888.3 / EA888.4:
Golf 7 / 7.5 / 8 GTI i R • Leon 5F Cupra • Audi S3 8V / 8Y • TTS / TT 8S • Polo GTI 6C / AW • Cupra Formentor • SQ2 GA • Ibiza 6P Cupra
2.5 TFSI EA855 Evo:
Audi RS3 8.5V / 8Y • TTRS 8S • RSQ3 F3
2.9 / 3.0 TFSI:
Audi RS4 B9 • RS5 F5 • S4 B9 • S5 F5
Dlaczego te cewki zapłonowe są mocniejsze od oryginalnych?
Cewki zapłonowe Endura osiągi mają więcej zwojów na cewce wewnętrznej, co skutkuje wyższym napięciem wyjściowym. Dzięki temu powstaje silniejsza i stabilniejsza iskra, nawet przy dużym obciążeniu lub ciśnieniu turbosprężarki. Dzięki zastosowaniu miedzi o wysokiej przewodności zmniejsza się opór elektryczny, co prowadzi do bardziej wydajnego i niezawodnego zapłonu – idealnego dla silników tuningowanych.
Zawartość
• Cewki zapłonowe Endura osiągi (wybierz żądaną liczbę)
Często zadawane pytania
Czy te cewki zapewniają większą moc?
Pośrednio tak — dzięki silniejszej iskrze i lepszemu spalaniu uzyskujesz płynniejszą pracę silnika i lepszą reakcję.
Czy są typu „plug & play”?
Tak, cewki pasują bezpośrednio do oryginalnych złączy i punktów montażowych.
Czy nadają się do silników tuningowanych?
Tak, cewki te zostały przetestowane w konfiguracjach do Stage 3 i doskonale sprawdzają się przy dużym obciążeniu.
Ile cewek zapłonowych potrzebuję?
Każdy cylinder wykorzystuje jedną cewkę zapłonową — sprawdź więc liczbę cylindrów w swoim silniku.
