Ten aluminiowy przewód doładowujący Endura Charge Pipe zastępuje fabryczne przewody z tworzywa sztucznego w modelach BMW 125i, 220i, 228i, 320i, 328i, 420i i 428i z silnikiem N20. W pojazdach o zwiększonej mocy oryginalna rura może pęknąć pod wpływem wyższego ciśnienia w turbosprężarce, co może spowodować poważne uszkodzenie silnika.
Charge Pipe Endura o zwiększonej średnicy 76 mm (3") ogranicza zawirowania powietrza i zwiększa przepływ powietrza, co zapewnia szybszą reakcję turbosprężarki i większą moc. Nawet przy bardzo wysokim ciśnieniu doładowania nie ma ryzyka pęknięcia. Przystosowany do wtrysku wody z metanolem z przyłączem dla wtryskiwacza. Instalacja typu „plug & play” w miejsce części OEM 13717597591 / 13717605044.
Zalety
• Gwarancja dopasowania:
idealne dopasowanie, tak jak w oryginale•
Zastępuje słabe, fabryczne przewody
z tworzywa sztucznego
• Średnica 76 mm
zapewniająca wysoki przepływ•
Szybsza reakcja turbosprężarki i większa moc
• Przygotowany do wtrysku wody z metanolem
(w zestawie złącze)
• Montaż typu „plug & play”
w silnikach N20 (F2x / F3x)
• Zastępuje części OEM o numerach katalogowych: 13717597591 / 13717605044
Zawartość
• 1x
zestaw rur doładowujących• 4x o-ring
Często zadawane pytania
Czy tuning jest obowiązkowy?
Nie, ale przy podwyższonym ciśnieniu doładowania aluminiowa Charge Pipe zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i stabilność.
Czy pasuje do wszystkich modeli N20 F2x/F3x?
Tak, do modeli 125i, 220i, 228i, 320i, 328i, 420i i 428i z silnikiem N20.
Czy potrzebuję dodatkowych części?
Nie, zestaw jest kompletny i gotowy do montażu (plug & play); w zestawie znajdują się pierścienie uszczelniające typu O-ring.
