Zadbaj o znaczną modernizację swojego BMW M5 F90 i M8 F91/F92/F93 z silnikiem S63 4,4 V8 dzięki zestawowi rur spustowych i rur pośrednich Endura Motorsport. Downpipe i środkowe o średnicy 3" / 76 mm montuje się bezpośrednio między turbosprężarkami a układem wydechowym, zapewniając maksymalny przepływ, dodatkowy moment obrotowy oraz bardziej agresywny dźwięk. Wykonane ze stali nierdzewnej T304, w całości spawane metodą TIG i wyposażone w osłonę termiczną zapewniającą optymalną kontrolę temperatury. Pasują zarówno do wersji z filtrem OPF, jak i bez niego.
Zalety
-
Gwarancja dopasowania
– idealne dopasowanie OEM bez konieczności modyfikacji
-
Rury
o średnicy 3" / 76 mm
zapewniające wysoki przepływ i szybki wzrost ciśnienia
-
Stal nierdzewna T304 + spawanie metodą TIG
– wytrzymałość, trwałość i odporność na korozję
-
Osłona termiczna
– niższe temperatury w dolnej części głowicy i na wlocie
-
Mierzalny efekt
– wzrost mocy do ok. +110 KM
zmierzony na etapie Stage 1
-
Kompletna dostawa
– w zestawie zestaw montażowy
- Do wyboru wersja bez katalizatora lub z 200-komórkowym katalizatorem sportowym
Opcje
-
Wersja bez katalizatora
– maksymalny przepływ i brzmienie (nie do użytku na drogach publicznych)
-
Sportowy katalizator 200-komórkowy
– wysoki przepływ z katalizą (czas dostawy 5–10 dni roboczych)
Kompatybilność
BMW M5 F90 oraz BMW M8 F91/F92/F93 z silnikiem S63 (OPF i non-OPF).
Zawartość
- 2x Downpipe + 2x Midpipe z osłoną termiczną
- Elementy montażowe (śruby i nakrętki)
Kliknij tutaj, aby posłuchać brzmienia!
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten zestaw pasuje zarówno do modeli z OPF, jak i bez OPF?
Tak, zestaw został zaprojektowany dla obu wariantów i pasuje do oryginalnego układu wydechowego.
Czy po montażu potrzebne jest oprogramowanie?
W przypadku decat lub sportcat zaleca się dostosowanie ECU, aby uniknąć kodów błędów (CEL) i w pełni wykorzystać zalety zestawu.
Jaka jest różnica między katalizatorem usuniętym a sportowym?
Usunięcie katalizatora zapewnia maksymalny przepływ i dźwięk. 200-komórkowy sportowy katalizator redukuje emisje przy minimalnym ciśnieniu wstecznym.
Czy osłona termiczna naprawdę działa?
Tak, ogranicza ona promieniowanie cieplne w kierunku komory silnika, co korzystnie wpływa na temperatury na wlocie oraz trwałość podzespołów.
Czy jest to rozwiązanie typu „plug-and-play” z fabrycznym układem wydechowym?
Tak, zestaw posiada gwarancję dopasowania i montuje się go na oryginalnych kołnierzach bez spawania lub dodatkowych modyfikacji.
