Zapewnij swojemu Mercedesowi C63 lub C63S AMG W205 modernizację, na jaką zasługuje, dzięki rurom spustowym Endura Motorsport, opracowanym specjalnie dla modeli od roku produkcji 2018 wyposażonych w filtr cząstek stałych OPF / GPF. Dzięki imponującej średnicy 3,5" (90 mm) Downpipe zapewniają maksymalny przepływ, większą moc i surowy dźwięk silnika V8 – a wszystko to bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji. Idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą wydobyć z swojego AMG maksimum, zarówno pod względem osiągów, jak i brzmienia.
Zalety
• Gwarancja dopasowania: idealne dopasowanie, tak jak w oryginale•
Zaprojektowane dla pojazdów z filtrem OPF / GPF (od 2018 r.)
• Maksymalny przepływ zapewniający zauważalny wzrost mocy i
momentu obrotowego• Wykonane ze stali nierdzewnej T304 zapewniającej najwyższą
trwałość• Spawane metodą TIG ze stali nierdzewnej, co zapewnia solidne i precyzyjne
wykończenie• Osłona termiczna ze stali nierdzewnej chroni przed wysoką temperaturą i zapewnia chłodzenie komory silnika•
Wzrost mocy o +27 KM zmierzony w konfiguracji OEM•
W zestawie zestaw montażowy – instalacja typu „plug & play”
Dostępne warianty
• Bez katalizatora (decat) – maksymalna wydajność i czysty
dźwięk silnika V8• Z 200-komórkowym katalizatorem wyścigowym o wysokim przepływie – poprawiony przepływ i większa przydatność do jazdy po drogach publicznych (czas dostawy 5–10 dni roboczych)
Uwaga
Te Downpipe są przeznaczone wyłącznie do modeli z filtrem OPF / GPF od roku produkcji 2018.
jeździsz modelem sprzed wprowadzenia filtra OPF? Kliknij tutaj, aby przejść do wersji NON-OPF.
Zawartość
• Zestaw rur spustowych pasujących do OPF (lewa + prawa)
• Kompletny zestaw montażowy
Często zadawane pytania
Czy pasuje to do mojego C63 AMG W205?
Tak, te Downpipe zostały zaprojektowane specjalnie dla modeli od 2018 roku wyposażonych w OPF / GPF.
Jaka jest różnica między decat a High Flow Cat?
decat zapewnia najwyższą wydajność i najbardziej surowy dźwięk, podczas gdy High Flow Cat jest nieco cichszy i lepiej nadaje się do użytku ulicznego.
Czy po montażu konieczne jest dostrojenie?
Tak, zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie ponownej kalibracji ECU po montażu, aby uzyskać optymalną wydajność i uniknąć kodów błędów.
