Katalizator Endura High Flow Racing to wysokiej jakości uniwersalny katalizator wyścigowy, opracowany z myślą o mocnych układach z turbodoładowaniem, w których wymagane jest połączenie maksymalnego przepływu, trwałości i niskiej emisji spalin. Katalizator ten jest stosowany w naszych rurach spustowych Endura V2 i wyróżnia się dużą obudową o średnicy 130 mm, metalowym rdzeniem FeCrAl o twardości 200 CPSI oraz wysokiej jakości powłoką zgodną z normą Euro 6. W przeciwieństwie do wielu mniejszych uniwersalnych katalizatorów wyścigowych, ten model oferuje znacznie większą objętość wewnętrzną, co pozwala na bardziej wydajne przetwarzanie spalin bez tworzenia niepotrzebnego przeciwciśnienia.
Połączenie dużej średnicy i stopniowego przejścia do przyłącza o średnicy 76 mm (3 cale) zapewnia bardzo wydajny przepływ spalin. Dzięki temu temperatury spalin są lepiej kontrolowane, a katalizator może niezawodnie funkcjonować nawet przy wyższych mocach. Wzmocniona konstrukcja zapobiegająca zapadaniu się rdzenia zapobiega jego odkształceniom pod dużym obciążeniem i sprawia, że katalizator ten nadaje się do zastosowań o wysokich wymaganiach, w których niezawodność ma kluczowe znaczenie.
Rdzeń zbudowany jest z folii metalicznej FeCrAl o grubości 0,06 mm i pokryty grubą powłoką Euro 6. Dzięki temu katalizator ten łączy w sobie wysoki przepływ z doskonałymi właściwościami emisyjnymi. Konstrukcja wytrzymuje stałe temperatury do 900°C oraz temperatury szczytowe do 1050°C, dzięki czemu nadaje się do silników z turbodoładowaniem o dużej mocy, w których mogą występować wysokie temperatury spalin.
Właściwości
- Metaliczny rdzeń FeCrAl o twardości 200 CPSI
- Powłoka Heavy Washcoat zgodna z normą Euro 6
- Wzmocniona konstrukcja zapobiegająca zapadaniu się
- Obudowa o średnicy 130 mm zapewniająca optymalny przepływ
- Przyłącza 76 mm (3 cale)
- Folia metalowa o grubości 0,06 mm
- Nadaje się do zastosowań w turbosprężarkach o wysokiej wydajności
- Ciągła temperatura robocza do 900°C
- Maksymalna temperatura szczytowa do 1050°C
- Model: ENDURA-200C-76
Dane techniczne
- Typ: Katalizator wyścigowy o wysokim przepływie
- Model: ENDURA-200C-76
- Gęstość komórek: 200 CPSI
- Materiał rdzenia: folia metaliczna FeCrAl
- Grubość folii: 0,06 mm
- Powłoka: gruba powłoka Euro 6
- Konstrukcja: wzmocniona konstrukcja zapobiegająca zapadaniu się
- Średnica katalizatora: 130 mm
- Długość rdzenia: 120 mm
- Długość całkowita: 260 mm
- Średnica przyłącza: 76 mm (3 cale)
- Ciągła temperatura robocza: 900°C
- Maksymalna temperatura szczytowa: 1050°C
- Materiał obudowy: stal nierdzewna 409
Zawartość zestawu
- Katalizator wyścigowy Endura High Flow ENDURA-200C-76
Często zadawane pytania
Czym ten katalizator różni się od wielu uniwersalnych katalizatorów wyścigowych?
Duża obudowa o średnicy 130 mm, wzmocniony rdzeń metalowy oraz powłoka Euro 6 heavy washcoat zapewniają doskonałe połączenie przepływu, trwałości i parametrów emisji spalin.
Jakiego rdzenia użyto w tym katalizatorze?
W katalizatorze tym zastosowano metalowy rdzeń 200 CPSI FeCrAl o grubości folii 0,06 mm.
Do jakiej temperatury wytrzymuje ten katalizator?
Katalizator wytrzymuje ciągłą temperaturę roboczą 900°C oraz temperatury szczytowe do 1050°C.
Jakie ma przyłącza ten katalizator?
Katalizator jest wyposażony w przyłącza o średnicy 76 mm (3 cale).
