Zmodernizuj swoje Audi lub Volkswagena dzięki pompie paliwowej wysokociśnieniowej (HPFP) firmy Endura Motorsport, opracowanej specjalnie dla silników 2.0 TSI EA888.1 i EA888.2. Tam, gdzie standardowe pompy nie radzą sobie przy wyższych mocach, ta pompa paliwowa zapewnia ciśnienie i przepływ niezbędne w nowoczesnych konfiguracjach tuningowych. Idealnie nadaje się do wszystkich konfiguracji od Stage 1 do Stage 3, a dzięki komponentom o jakości OEM gwarantuje niezawodność.
Dzięki maksymalnemu ciśnieniu roboczemu wynoszącemu 190 barów (Stage 1) i 240 barów (Stage 2) ta pompa HPFP zapewnia znaczną poprawę ciśnienia i przepływu paliwa, co przekłada się na lepsze osiągi, czystsze spalanie i maksymalną wydajność przy wyższych ciśnieniach doładowania.
Zalety
• Gwarancja dopasowania: idealne dopasowanie, tak jak w oryginale•
Wysokie ciśnienie paliwa: do 190 barów (Stage 1) lub 240 barów (Stage 2)
• Komponenty OEM firmy Hitachi: fabrycznie nowe, bez
części regenerowanych• Zwiększony przepływ: niezbędny do niezawodnej pracy przy wysokich
mocach• Łatwy montaż: plug & play, nie
wymaga specjalnych narzędzi• Zwiększona niezawodność: przetestowany pod kątem długotrwałej eksploatacji w warunkach dużego
obciążenia• 12 miesięcy gwarancji: dodatkowe zabezpieczenie
Dane techniczne
• Etap 1: do 450 pk – maksymalne ciśnienie
paliwa 190 bar• Etap 2: 500+ pk – maksymalne ciśnienie
paliwa 240 bar• Całkowicie odnowiona pompa OEM (na bazie Hitachi)
• Kompatybilna ze wszystkimi
silnikami EA888.1/2• Montaż typu „plug & play” (nie wymaga użycia narzędzi)
• Kompatybilna z tuningiem do etapu 3
Kompatybilność
Przeznaczona do następujących kodów silników:
CCZ, CCZA, CCZB, CCTB, CAWA, CCTA, CCZC, CCZD, CDNC (nr kat. OEM 06J127025E)
Uwaga: nie zalecamy stosowania zestawu rolkowego z tą pompą paliwową.
Opcje
• Etap 1 – do 450 pk (190 bar)
• Etap 2 – 500+ pk (240 bar)
Zawartość
• Kompletna, zmodernizowana pompa paliwowa wysokiego ciśnienia (HPFP)
Często zadawane pytania
Jaka jest zaleta pompy Endura HPFP w porównaniu z pompą OEM?
Pompa ta zapewnia znacznie wyższe ciśnienie i przepływ, co idealnie sprawdza się w tuningowanych silnikach bez utraty niezawodności.
Czy muszę przeprowadzić kalibrację pompy?
Nie, instalacja jest w pełni typu „plug & play” i nie wymaga kalibracji.
Czy mogę używać tej pompy bez tuningu?
Tak, ale maksymalne korzyści osiąga się w pojazdach z tuningiem ECU (Stage 1 lub wyższy).
Czy ta pompa nadaje się do etanolu (E85)?
Tak, pod warunkiem, że pozostałe elementy układu paliwowego są kompatybilne z etanolem.
