Endura K04-064 turbo to najlepszy zestaw do modernizacji dla tych, którzy chcą przenieść swój silnik 2.0 TFSI EA113 lub 2.0 TSI EA888.1 / EA888.2 na wyższy poziom – bez utraty niezawodności czy komfortu w codziennej jeździe. Idealnie nadaje się do popularnych modeli, takich jak Golf 5/6 GTI i Edition 30/35, Golf 6 R, Audi S3 8P, Audi TT 8J, Audi A3 8P, Seat Leon Cupra 1P oraz Skoda Octavia vRS.
Turbina ta jest dostarczana z dopasowanym kolankiem i odpowiednim wężem silikonowym, dzięki czemu pasuje bezpośrednio zarówno do silników EA113, jak i EA888.1 – bez spawania, bez modyfikacji Charge Pipe i bez zmian w zaworze rozdzielczym. W pełni gotowe do montażu typu „plug & play”, tak jak powinno być. Aby uzyskać optymalne wyniki, wymagane jest profesjonalne dostrojenie ECU wraz z odpowiednim sprzętem pomocniczym.
Turbina wykorzystuje podwójne ceramiczne łożysko kulkowe CHRA, zapewniające błyskawiczne napełnianie i niezrównaną trwałość. Dzięki zoptymalizowanej obudowie turbiny i sprężarki o większym współczynniku A/R można cieszyć się szybką reakcją na pedał gazu, wysokim przepływem powietrza i płynnym narastaniem mocy. Słaby, fabryczny elektroniczny zawór przełączający został zastąpiony wzmocnionym zaworem pneumatycznym z pięcioma opcjami sprężyn, zapewniającym doskonałą kontrolę doładowania.
Zalety
• Gwarancja dopasowania: idealne dopasowanie, tak jak w oryginale•
Pasuje do silników EA113 i EA888.1/.2 dzięki dołączonemu kolankowi i
wężowi silikonowemu• Nie wymaga spawania ani modyfikacji rur wlotowych ani zaworu rozdzielczego•
Wzmocniony pneumatyczny zawór rozdzielczy zastępuje słabą
wersję fabryczną• Podłączenie do oryginalnych przewodów oleju i wody•
Podwójne ceramiczne łożysko kulkowe CHRA zapewniające niezwykle szybki skok i długą
żywotność• Dostępne w
wersjach o mocy 350, 400, 450, 500, 550 i 600 KM• Zoptymalizowana obudowa turbiny i sprężarki o większym
współczynniku A/R• Pneumatyczny zawór rozdzielający z pięcioma opcjami sprężyn zapewniającymi optymalną
kontrolę doładowania• Uszczelnienia stosowane w sportach motorowych, odporne na ekstremalne ciśnienie i wysoką temperaturę
Zawartość opakowania
• Turbina Endura K04-064•
Wzmocniony pneumatyczny zawór rozdzielczy z pięcioma sprężynami oraz wszystkimi
elementami przyłączeniowymi• Specjalnie zaprojektowany kolanko + wąż silikonowy do montażu w silnikach EA113/EA888.1•
Uszczelki i kompletny zestaw montażowy
Często zadawane pytania
Czy potrzebuję dodatkowego osprzętu?
Tak, aby w pełni wykorzystać moc, potrzebne są między innymi Downpipe o wysokim przepływie, większy Intercooler oraz dostosowany układ paliwowy.
Czy muszę ponownie dostroić ECU?
Tak, profesjonalne dostrojenie ECU jest niezbędne, aby turbosprężarka działała bezpiecznie i optymalnie.
Czy ta turbosprężarka nadaje się do codziennego użytku?
Tak, pod warunkiem prawidłowego dostrojenia i zastosowania odpowiednich elementów, niezawodność pozostaje doskonała, nawet przy codziennej eksploatacji.
Jaka jest zaleta konstrukcji z łożyskami kulkowymi?
Łożyska kulkowe zapewniają szybsze osiąganie ciśnienia, mniejsze tarcie i dłuższą żywotność niż tradycyjne turbosprężarki z łożyskami ślizgowymi.
