Upgrade jouw 4.0 TFSI V8 motor met de Endura Motorsport Hoge Druk Brandstofpomp Set op basis van HITACHI – dé keuze voor wie maximale prestaties en betrouwbaarheid wil uit zijn 4.0 TFSI-blok. Speciaal ontwikkeld voor de Audi RS6 C7, RS7 C7, S6 C7, S7 C7, S8 D4 en A8 D4. De originele pompen zijn omgebouwd met een grotere piston voor een tot 50% hogere brandstofdoorvoer en verhoogde brandstofdruk ten opzichte van standaard – een must voor iedereen met een getuned 4.0 TFSI-blok.

Gebouwd op twee originele HITACHI OEM-pompen en voorzien van een vergrote 11,6 mm piston met DLC-coating, levert de set aanzienlijk meer brandstofdruk en flow – essentieel bij Stage 2+, Stage 3 of E85 tuningprojecten. De montage is volledig plug & play op basis van de originele OEM-behuizing, waardoor het een van de meest effectieve upgrades is voor het 4.0 TFSI platform.

Voordelen

• Complete set van 2 HPFP's – direct klaar voor montage, geen ombouw nodig
• Tot 50% hogere brandstofdoorvoer t.o.v. OEM
• Verhoogde brandstofdruk dankzij grotere piston (van 10,0 mm naar 11,6 mm)
• Betrouwbaar getest tot 300+ bar en 8.500 RPM
• OEM-basis – originele HITACHI pompen met geüpgradede Endura Motorsport internals
• DLC-coating vermindert slijtage, wrijving en corrosie voor een langere levensduur
• Compatibel met E85 en racebrandstof
• Plug & play installatie – geen aanpassingen aan de behuizing nodig
• Ideaal voor hybride turbo's en agressieve tuningsetups

Technische specificaties

• Piston diameter standaard: 10,0 mm
• Piston diameter upgrade: 11,6 mm
• Internals: Endura Motorsport (gematchte zuiger + cilinder)
• Coating: DLC (Diamond-Like Carbon) – vermindert slijtage, wrijving en corrosie
• Maximale werkdruk: 300+ bar getest
• Getest tot: 8.500 RPM
• Brandstofdoorvoer: tot 50% hoger t.o.v. OEM
• Montage: plug & play, volledig voorgemonteerde OEM-gebaseerde HPFP set
• Garantie: 12 maanden

Compatibiliteit

Deze hoge druk brandstofpomp set is geschikt voor de volgende 4.0 TFSI motoren:

Niet geschikt voor: motoren buiten het 4.0 TFSI platform of standaard voertuigen zonder tuning.

Let op

• ECU-tuning is verplicht na montage – zonder aangepaste software wordt de extra capaciteit niet benut.
• Voor maximale prestaties, met name bij E85, wordt een upgrade van het volledige brandstofsysteem aanbevolen.
• Installatie vereist ervaring – montage door een specialist wordt aanbevolen.

Inhoud

• 2x Volledig geüpgradede hoge druk brandstofpomp (HPFP) – opgebouwd met Endura Motorsport internals op originele Hitachi basis

Veelgestelde vragen

Heb ik tuning nodig?
Ja, de ECU-software moet na montage worden aangepast. Zonder correcte tune wordt de extra capaciteit niet benut en kan de motor incorrect functioneren.

Wat is het verschil in pistondiameter?
De standaard OEM-piston heeft een diameter van 10,0 mm. De Endura upgrade piston meet 11,6 mm, wat zorgt voor significant hogere brandstofdruk en tot 50% meer doorvoer.

Past deze set op alle 4.0 TFSI modellen?
Ja, de set is geschikt voor alle bovengenoemde 4.0 TFSI en 5.0 TFSI modellen binnen het opgegeven bouwjaarbereik.

Waarom een complete HPFP set i.p.v. een internals kit?
Snellere installatie, minder risico op fouten en direct consistente prestaties – zonder zelf te hoeven ombouwen.

Is dit geschikt voor E85?
Ja, de HPFP set ondersteunt de hogere brandstofvraag van ethanol setups.

Waarom twee pompen?
De 4.0 TFSI V8 motor is standaard uitgerust met twee hoge druk brandstofpompen. Voor een volledige upgrade en consistente brandstofdruk is het vervangen van beide pompen noodzakelijk.