turbo Endura IS38 przenosi silnik 2.0 TSI EA888.3 na zupełnie nowy poziom – oferując ogromną moc, szybki wzrost ciśnienia doładowania oraz niezawodność na poziomie fabrycznym. Dzięki wzmocnionej konstrukcji wewnętrznej z podwójnymi ceramicznymi łożyskami kulkowymi, zoptymalizowanej obudowie sprężarki i turbiny oraz możliwości wyboru mocy 500 pk lub 550 pk, ta turbosprężarka zapewnia niezrównane osiągi bez uszczerbku dla komfortu i trwałości. Idealnie nadaje się zarówno do jazdy po ulicach, jak i na torze.
Słaby, fabryczny elektryczny zawór przełączający został zastąpiony przez szybciej reagujący wariant pneumatyczny z pięcioma opcjami sprężyn, dzięki czemu można samodzielnie dostosować reakcję do własnej konfiguracji. Zestaw jest dostarczany w komplecie z wlotem turbosprężarki i usuniętym tłumikiem, co zapewnia maksymalny przepływ powietrza i bezpośrednią reakcję przepustnicy.
Uwaga: Oryginalny siłownik zaworu upustowego należy przenieść i ponownie wyregulować na napięcie 3,8 V w celu zapewnienia optymalnego działania.
Zalety
• Gwarancja dopasowania:
idealne dopasowanie, tak jak w oryginale•
Bezpośrednie dopasowanie do fabrycznych przyłączy oleju i wody – nie wymaga
żadnych modyfikacji
• Podwójne ceramiczne łożysko kulkowe
CHRA zapewniające szybką reakcję i długą żywotność
• Do wyboru wersja o mocy 500 pk
lub 550 pk
•
Zoptymalizowana obudowa sprężarki i turbiny o większym współczynniku
A/R
• Koło turbinowe typu „closed-back”
z 9 łopatkami zapewniające minimalne opóźnienie
turbosprężarki
• Pneumatyczny zawór rozdzielczy
z pięcioma opcjami sprężyn zapewniający maksymalną
kontrolę doładowania• Uszczelnienia stosowane w sportach motorowych – odporne na ekstremalne ciśnienie i wysoką
temperaturę• W zestawie turbo Inletsprężarki i usunięcie tłumika dla maksymalnego przepływu
Zawartość
• Turbosprężarka Endura IS38 Upgrade (500 pk lub 550 pk
)
• Kolanko wlotowe turbosprężarki•
Usunięcie tłumika turbosprężarki• Pneumatyczny zawór rozdzielczy + wszystkie elementy łączące i pięć sprężyn•
Uszczelki i materiały montażowe
Wybierz wersję
• 500 pk (czas dostawy 5–10 dni roboczych)
• 550 pk
Często zadawane pytania
Czy muszę dokupować dodatkowe części, aby zamontować tę turbosprężarkę?
Nie, ta turbosprężarka jest dostarczana jako kompletny zestaw zawierający kolanko wlotowe turbosprężarki, usunięcie tłumika turbosprężarki, pneumatyczny zawór przełączający, sprężyny oraz materiały montażowe. Wszystko, czego potrzebujesz, znajduje się w pudełku.
Czy mogę zamontować turbosprężarkę Endura IS38 na standardowych przewodach oleju i wody?
Tak, turbosprężarka Endura IS38 jest w pełni kompatybilna i pasuje do oryginalnych przewodów oleju i wody bez konieczności wprowadzania zmian.
Czy po montażu konieczne jest dostrojenie?
Tak, zmiana mapowania ECU jest obowiązkowa, aby uzyskać maksymalną moc z turbosprężarki i zapewnić bezpieczną jazdę bez ryzyka uszkodzenia silnika.
Jaka jest różnica między wersją 500 pk a 550 pk?
Wersja 500 pk jest zoptymalizowana pod kątem szybkiego wzrostu ciśnienia doładowania i codziennego użytkowania, natomiast wersja 550 pk oferuje większą moc w górnym zakresie obrotów, przeznaczona jest do samochodów o wysokich osiągach oraz do jazdy na torze.
