W końcu nadaj swojemu Seatowi Leon 5F Cupra moc, na jaką zasługuje, dzięki zestawowi tuningowemu Stage 3 osiągi Kit. Ten zestaw zapewnia największą moc w przeliczeniu na euro! Idealny dla tych, którzy są gotowi na poważną modernizację turbosprężarki. Zamiast wyciskać maksimum z oryginalnej turbosprężarki, wymieniasz ją bezpośrednio na potężną turbosprężarkę Endura IS38 osiągi turbo, zaprojektowaną z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i brutalnej mocy przy wyższych osiągach.
Ten zestaw eliminuje wszystkie ograniczenia: w układzie dolotowym, wydechowym, paliwowym, chłodzenia i zapłonu. Efekt? Znaczny wzrost mocy, eksplozywne przyspieszenie i agresywny dźwięk, który sprawi, że każda jazda będzie niezapomnianym przeżyciem.
Wyjątkowość tego zestawu polega na tym, że zawiera on 12 najlepszych ulepszeń. Żadnych osobnych zakupów, żadnych wątpliwości, czy czegoś nie brakuje: zawiera wszystko, czego potrzebujesz do kompletnej modyfikacji Stage 3.
Uwaga: aby w pełni wykorzystać potencjał tego zestawu, konieczne jest profesjonalne dostrojenie zarówno ECU, jak i TCU. Bez dostosowanego oprogramowania nie wykorzystasz w pełni możliwości sprzętu i narażasz się na ryzyko uszkodzeń. Potrzebujesz pomocy w znalezieniu odpowiedniego tunera? Skontaktuj się z nami, aby uzyskać niezobowiązującą poradę.
Kompatybilność
• Seat Leon 5F Cupra 265 / 280 / 290 / 300 /
310• Przeznaczony wyłącznie do modeli z napędem na przednie koła (nie do modeli z napędem na cztery koła. W przypadku napędu na cztery koła kliknij tutaj)
Zawartość zestawu
• Turbosprężarka Endura IS38 osiągi•
Usunięcie tłumika turbosprężarki Endura• Kolanko wlotowe turbosprężarki Endura•
Układ dolotowy Endura osiągi 3,
5″• Downpipe Endura osiągi 3,
5″•
Chłodnica międzystopniowa Endura osiągi•
Pompa paliwa Endura osiągi LPFP•
Zestaw modernizacyjny pompy paliwa Endura HPFP•
Cewki zapłonowe Endura osiągi•
Świece zapłonowe NGK R7437-9 Iridium Racing• GFB DV+ T9381 zawór rozdzielczy•
Zestaw czujników MAP 5 bar firmy Integrated Engineering
Zalety
• Gwarancja dopasowania: idealne dopasowanie, jak w oryginale•
Wszystko, czego potrzebujesz do kompletnej konfiguracji Stage 3•
Brak konieczności dokonywania osobnych zakupów ani brakujących
części• W zestawie modernizacja turbosprężarki zapewniająca ekstremalną moc•
Idealnie zharmonizowane połączenie ulepszeń układu dolotowego, paliwowego i chłodzenia•
Najlepszy stosunek ceny do jakości w zestawach Stage 3•
Gotowy do intensywnego tuningu i dni na torze
Najważniejsze elementy
Turbina
Endura IS38 osiągi – wzmocniona konstrukcja wewnętrzna z podwójnymi łożyskami ceramicznymi, montaż typu „bolt-on” oraz wybór wersji o mocy 500 pk lub 550 pk. Szybki rozruch turbosprężarki i płynny wzrost mocy.
Endura Motorsport turbo tłumik Delete
Aluminiowa konstrukcja zapewniająca bardziej bezpośrednią reakcję turbosprężarki i lepiej słyszalny dźwięk turbosprężarki.
Kolanko
wlotowe turbosprężarki Endura Motorsport Konstrukcja o wysokim przepływie zwiększa przepływ powietrza o 50%, zapewniając ostrzejszą reakcję na pedał gazu i wzrost mocy nawet o 7 pk.
Endura Motorsport 3,5″ dolot powietrza
– większy dopływ powietrza do turbosprężarki, do 16 pk zysku przy tuningu Stage 1.
Endura Motorsport Rura
spustowa 3,5″ – wykonana ręcznie ze stali nierdzewnej T304 z wykorzystaniem spawania TIG, dostępna z katalizatorem sportowym lub bez katalizatora.
Chłodnica
międzystopniowa Endura Motorsport – o 101% większa pojemność niż w wersji fabrycznej, zapewnia maksymalne chłodzenie w konfiguracjach o mocy ponad 600 pk.
Pompa
paliwowa Endura Motorsport LPFP: zapewnia wydajność 525 LPH, obsługuje moc powyżej 550 pk oraz paliwo E85.
Zestaw
modernizacyjny pompy paliwa wysokociśnieniowej (HPFP) Endura Motorsport – zwiększa przepływ o 38%, przetestowany przy ciśnieniu do 300 barów.
Świece
zapłonowe NGK R7437-9 Iridium Racing – chłodniejszy stopień cieplny, idealne do konfiguracji Stage 3 o mocy powyżej 500 pk.
GFB DV+ T9381 zawór
rozdzielczy – szybsza reakcja i lepsza kontrola doładowania niż w przypadku części OEM, zapobiega drganiom turbosprężarki.
Zestaw
czujników MAP 5 bar firmy Integrated Engineering – niezbędny przy wyższych ciśnieniach doładowania w konfiguracjach Stage 3.
Najczęściej zadawane pytania
Czy do montażu tego zestawu potrzebne jest tuningowanie?
Tak, tuning ECU i TCU jest obowiązkowy, aby bezpiecznie wykorzystać moc.
Czy ten zestaw pasuje do wszystkich modeli Leon Cupra?
Nie, ten zestaw jest przeznaczony wyłącznie do modeli z napędem na przednie koła (FWD), a nie do wersji z napędem na wszystkie koła (4WD).
