Zwiększ osiągi swojego BMW M140i, M240i, 340i lub 440i dzięki kolankowi wlotowemu turbosprężarki Endura Motorsport. Ta Turbo Inlet zastępuje oryginalny rezonator i pasuje bezpośrednio, bez konieczności dostosowywania. Dzięki zwiększonej o 25% pojemności oraz konstrukcji z wysokiej jakości aluminium 6061 ten element modernizacyjny zapewnia płynniejszy i silniejszy przepływ powietrza do turbosprężarki. Czarne wykończenie oraz konstrukcja typu OEM+ sprawiają, że jest to idealny wybór dla osób pragnących uzyskać maksymalne osiągi bez kompromisów w zakresie dopasowania lub jakości wykonania.
Zalety
• Gwarancja dopasowania:
idealne dopasowanie, tak jak w oryginale
• Łatwy montaż:
instalacja
typu „plug-and-play”
• O 25% większy przepływ powietrza
niż w przypadku standardowego rezonatora
• Wykonany z wysokiej jakości aluminium
6061 • Konstrukcja zapewniająca wysoki przepływ
dla optymalnej reakcji
turbosprężarki
• Rury
o średnicy 3,75 cala / 90 mm • Czarne wykończenie
– styl OEM+•
Ulepszony dźwięk wlotu bez turbulencji
Dane techniczne
• Materiał: aluminium 6061•
Średnica: 3,75 cala / 90
mm• Wykończenie: czarna
powłoka• Zwiększenie objętości: o 25% większa objętość niż w przypadku części
OEM• Montaż: typu
„plug-and-play”• Podłączenie:
turbo Inletsprężarki OEM• Kompatybilność: platforma silnikowa B58
Kompatybilność
• BMW M140i F20 / F21 (B58)
• BMW M240i F22 / F23 (B58)
• BMW 340i F30 / F31 / F34 (B58)
• BMW 440i F32 / F33 / F36 (B58)
Zawartość
•
Kolanko wlotu turbosprężarki Endura Motorsport•
O-ring• Klips mocujący
Często zadawane pytania
Jakie korzyści daje modernizacja wlotu turbosprężarki?
turbo Inletsprężarki zapewnia większy i bardziej płynny przepływ powietrza do turbosprężarki, co przekłada się na większą moc, szybsze napełnianie turbosprężarki oraz lepszą reakcję na pedał gazu.
Czy ten kolektor jest kompatybilny z oryginalną turbosprężarką?
Tak, pasuje bezpośrednio do turbosprężarki OEM silnika B58 bez żadnych modyfikacji.
Czy montaż jest trudny?
Nie, jest to instalacja typu „plug-and-play”, którą można łatwo wykonać przy użyciu standardowych narzędzi.
Czy zmienia to dźwięk?
Tak, słychać wyraźniejszy odgłos wlotu powietrza i większy świst turbosprężarki, bez rezonansu ani nadmiernego hałasu.
