Garrett PowerMAX Stage 2 G25-660 to gotowy do montażu zestaw do modernizacji turbosprężarki typu „plug & play” przeznaczony do silników VAG 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen 3. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu maksymalnych osiągów bez uszczerbku dla kompatybilności z częściami oryginalnymi. Dzięki profesjonalnemu tuningowi ten zestaw Stage 2 zapewnia moc do 600 HP (447 kW, na kole zamachowym) oraz o 59% większy przepływ sprężarki w porównaniu z oryginalną turbosprężarką IS38. Turbina jest w pełni zmontowana z skalibrowanym siłownikiem elektronicznym i zaprojektowana z myślą o wysokich obciążeniach termicznych do 1050°C.
Zalety
• Modernizacja Stage 2 typu „direct-fit” z fabrycznymi
punktami mocowania• Potencjał mocy do 600 HP (przy kołowie zamachowym)
• +59% przepływu sprężarki w porównaniu z
IS38•
Aerodynamika sprężarki i turbiny serii G• Koło turbinowe Mar-M oraz obudowa turbiny typu twin-scroll ze stali nierdzewnej, wytrzymująca temperaturę do
1050°C•
Łożyska kulkowe z podwójną powłoką ceramiczną najnowszej generacji• Przygotowanie do montażu czujnika prędkości obrotowej turbosprężarki (opcjonalnie)
Dane techniczne
• Typ:
turbosprężarka wyczynowa PowerMAX typu direct-fit• Stopień:
2• Zakres mocy: do 660
HP• Pojemność silnika: 2,0 litra•
Maksymalna prędkość obrotowa turbosprężarki: 165 000 obr./min (stopień 2)
• Siłownik: elektroniczny,
kompatybilny z OEM• Chłodzenie: 4
przyłącza wodne• Łożyska: podwójne ceramiczne
łożyska kulkowe• Uszczelnienie: podwójne
pierścienie uszczelniające• Montaż: zamiennik OEM
Specyfikacja techniczna turbosprężarki
• Korpus sprężarki o wysokim przepływie z portem czujnika prędkości (opcjonalnie)
• Koło turbiny: stop Mar-M (o 15–20% większy przepływ, do 1050°C)
• Obudowa turbiny: ze stali nierdzewnej typu twin-scroll, do
1050°C• Obudowa wylotowa:
kołnierz OEM• CHRA: opaska typu V, z możliwością indywidualnego ustawienia
Sprężarka• Wlot: 54,00 mm•
Wylot: 67,00 mm•
Trym: 65
Turbina• Wlot: 54,00 mm•
Wylot: 49,00 mm•
Trym: 84
Kompatybilność
• Audi A3 8V – 2.0 TFSI –
2013–2018• Audi A3 8V Quattro – 2.0 TFSI –
2013–2018• Audi S3 8V – 2.0 TFSI –
2013–2018• Audi TT 8S – 2.0 TFSI –
2014+• Audi TTS 8S – 2.0 TFSI – od 2014 r.
• VW Golf 7 GTI – 2,0 TSI –
2013–2018• VW Golf 7 R – 2,0 TSI – 2013–2018
Ważne (OSTRZEŻENIE)
• Maksymalna dopuszczalna prędkość turbosprężarki: 165 000 obr./min (Stage 2)
• Korzystanie powyżej tego limitu odbywa się na własne ryzyko i może
spowodować uszkodzenia• Zalecany czujnik prędkości obrotowej silnika, aby zapobiec przekroczeniu prędkości obrotowej–
Opcjonalnie: 781328-0003 (czujnik + wskaźnik) lub 781328-0004 (czujnik)
– Czujniki dostępne osobno•
tuning oprogramowania jest obowiązkowy, aby bezpiecznie wykorzystać osiągi
Zawartość
•
Turbosprężarka Garrett PowerMAX G25-660 Stage 2• Zintegrowany elektroniczny siłownik
Często zadawane pytania
Czy jest to rozwiązanie typu „plug & play”?
Tak, pod względem mechanicznym jest to zamiennik OEM dla wymienionych modeli.
Czy konieczne jest dostrojenie?
Tak. Oprogramowanie jest niezbędne do bezpiecznej i optymalnej pracy.
Jaka jest przewaga nad IS38?
Znacznie większy przepływ, lepszy margines termiczny, większy zapas mocy i szybsza regeneracja.
